ਰੋਜ਼ਮਾਰਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਰਖਰਖਾਵਟ ਤੁਹਾਡੇ ਕੁਮਿੰਸ ਇੰਜਨਾਂ ਦੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਨਿਯਮਿਤ ਫਲੂਈਡ ਸਤੀਅਰ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੰਭਾਵਿਤ ਰਿਸ਼ਟੀਆਂ ਜਾਂ ਫਲੂਈਡ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਪਹਿਚਾਣਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਨਿਭਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਅਸਥਿਰ ਇੰਜਨ ਫੈਲਾਵ ਜਾਂ ਮਹੰਗੀ ਸੁਧਾਰਾਂ ਤੱਕ ਲੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦ੍ਰਸ਼ਟਿਕ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਇਨ ਜਾਂਚਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਲੇ ਹੋਸ਼ ਦੇ ਚਿਹਨਾਂ, ਖ਼ਰਾਬੀ, ਜਾਂ ਹੋਸ਼ ਅਤੇ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਘੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬੀ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਰੱਖਣ ਇੰਜਨ ਦੀ ਚਲਾਅ ਨੂੰ ਸਹੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਪ੍ਰਕ્ਰિਆ ਵਿੱਚ ਚੈਕਲਿਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਰਖਣ ਲਈ ਸਿਸਟਮੇਟਿਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਚੈਕਲਿਸਟ ਦੌਰਾਨ ਦਿਨੀ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਭੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਛੱਡਣੋਂ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਰਖਣ ਨੂੰ ਅਧिक ਸਫਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇਂਜਨ ਖੰਡਾਂ ਦੀ ਜਿੰਦਗੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸਾੜ ਨੂੰ ਭੀ ਯੋਗਦਾਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਣਕਰਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯਨਮਾਰ ਅਤੇ ਕਿਊਮਿਨਸ ਇਂਜਨ ਖੰਡਾਂ ਸਪਲਾਈਅਰ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਦੀ ਸਹੀ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜਿੰਦਗੀ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਕਰਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਿਸੇ ਭੀ ਕੁਮਿੰਸ ਇਂਜਨ ਲਈ ਸਹੀ ਪਵਰ ਦੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਕ਼ਰਿਆ ਹੈ। ਸਫੇਦ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਵज਼ਾਂ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਂਗਣਤਾ ਨੂੰ ਬਡ਼ਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੀ ਵਜ਼ਾਂ ਪਵਰ ਡਿਸਰੂਪਟੀਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੱਢ ਕੇ ਚੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਰੋਸ਼ਨ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ। ਖੱਟੇ ਜਾਂ ਕੋਰੋਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਟਰਮੀਨਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਫੇਲਯੂਰਜ਼ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰੀਵੈਂਟਿਵ ਪ੍ਰਕ਼ਰਿਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਂਜਨ ਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਤੁਹਾਡੀ ਰਕ਼ਭਾਵੀ ਰੂਟੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਬੂਨ ਬਣਾਉਣ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਜਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾਰ ਢੰਗ ਤੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਨਜਨ ਦੇ ਬਾਇਡੀਕਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸਾਧਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡਾ ਖ਼ਤਰਨਾਖ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਦਲੀਲਦਾਰ ਰਹਿਣਾ ਸਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਨ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਜਕਤਾ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸਾਧਾਰਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨਵਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜਨ ਕੰਪਨੀਾਂ ਕੈਟਲੋਗ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Isuzu ਇੰਜਨ ਪਾਰਟਸ ਕੈਟਲੋਗ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰਕ਼ਭਾਵੀ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਕਾਰਜਕਤਾ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਖ਼ਰਚੀ ਵਾਲੀ ਰੋਕ਼ਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਗੁਰੂਮਤੀ ਹੈ।
ਕੰਮ ਬਦਲਣ ਦੀ ਰੂਟੀਨ ਸਕੇਜ਼ੂਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਅਧਾਰਤ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਇੰਜਨ ਦੀ ਪਕਾਓਂ ਅਤੇ ਦकਾਈ ਦੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਆਦਰਸ਼ਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 250-500 ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਹੋਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁੰਚਾਈ ਬਣੀ ਰਹੇ ਅਤੇ ਤਾਰਕਣ ਦੀ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਕੰਮ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਅਡੀਆਂ ਅਡਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਰਕਣ ਦੀ ਗਠਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਾਰੰਭਿਕ ਖ਼ਰਾਬੀ ਅਤੇ ਦਕਾਈ ਦੀ ਘटਣ ਦੇ ਝੁਕਾਵ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਦਕਾਈ ਇੰਜਨ ਖੰਡਾਂ ਲਈ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨਕਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੰਮ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਵੇਨਟ ਦੀ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਇੰਜਨ ਦੀ ਹਾਲਤ ਬਾਰੇ ਮੌਲਿਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਨੂੰ ਮੈਨਟੇਨੈਂਸ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬਿੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਾਕਟਿਸ ਇਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਮਿੰਸ ਇੰਜਨ ਖੰਡਾਂ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਹਰ 2-3 ਸਾਲਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਕੁਲੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਫਲਸ਼ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕੁਲੈਂਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਅਤੇ ਨੋਕਰੀ ਮਾਤ੍ਰਾ ਦੀ ਬਾਅਦ ਹਾਨੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਧਾਰਣ ਸੰਗਮਲਾਂ ਦੀ ਬਣਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ। ਸਹੀ ਫਲਸ਼ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਨੁਮੋਲਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੁਲੈਂਟ ਫਲਸ਼ ਰਸਾਂ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਦਿਸ਼ਾਓਂ ਦੀ ਪੱਲਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਤੀਜਾਂ ਲਈ। ਫਲਸ਼ ਬਾਅਦ ਇੰਜਨ ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮੌਨਿਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਦਕਸਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਰੰभਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯਾਨਮਾਰ, ਪਰਕਿੰਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇੰਜਨ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਲੰਬੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ ਇੰਨੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਫੇਦ ਅਤੇ ਦਕਸਤ ਕੁਲੈਂਟ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਰੂਟੀਨ ਚੈਕਸ ਫਲੁਇਡ ਸਾਫ਼ੀ ਅਤੇ ਬੋਹੜ ਦੀ ਪਹਿਲੀਆਂ ਚਿਹਨਾਂ ਦੀ ਪਹਚਾਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਜੋ ਪ੍ਰਵਰਤਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮੈਂਟੇਨੈਂਸ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਓਇਲ ਐਨਾਲਾਇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਫਲੁਇਡ ਸਹੀਤਾ ਬਾਰੇ ਗਣਿਤੀ ਮਾਹਿਰਦਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅਵਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਇਨਗਿਨ ਦੀ ਲੰਬੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਰਕਸ਼ਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੁਮਿੰਸ ਅਤੇ ਇਸੂਜ਼ੂ ਇਨਗਿਨ ਪਾਰਟਸ ਵਿੱਚ। ਸਟਾਫ਼ ਨੂੰ ਫਲੁਇਡ ਕੰਟੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੇ ਚਿਹਨਾਂ ਦੀ ਪਹਚਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰੇਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ ਕੁਮਿੰਸ ਇਨਗਿਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਪੰਗ ਦੀ ਰਕਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ। ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰ ਟੀਮ ਯਕੀਨੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਫਲੁਇਡ ਅਧਿਕੀਯ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਜੋ ਇਨਗਿਨ ਦੀ ਦੌਰਗਾਹ ਅਤੇ ਦਕਾਇਤਾ ਨੂੰ ਬਡ਼ਾਇਆ ਕਰਦੀ ਹੈ।
[ਕੁਮਿੰਸ ਇਨਗਿਨ ਪਾਰਟਸ](#) ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਸਨੂੰਘੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਮੈਂਟੇਨੈਂਸ ਪ੍ਰਾਕਟੀਸ ਨੂੰ ਉਦੂੰਗ ਉਦਯੋਗ ਮੈਨਡਰਡ ਸਥਾਈਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
ISX ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਰੋਟੋਕਲਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਤੈਲ ਪੋਰਟ ਪਲੱਗ ਕਰਨਾ ਓਵਰਹਾਲਜ਼ ਦੌਰਾਨ ਕੰਟੈਮੀਨੈਟਸ ਦੀ ਮਾਇਣ੍ਹ ਦੀ ਖ਼ਤਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਗੁਰੂਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਨ ਦੀਆਂ ਸਪੱਖ਼ਤੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵਤਾ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਮੈਟੀਰੀਅਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਸੁਧਾਰਨ ਦੌਰਾਨ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਤੀਗਠਨ ਮਾਹਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬਾਅਦ, ਪਲੱਗਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਦੀ ਹਰੇਕ ਚਲਕ ਦੀ ਦਾਖ਼ਤਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਜਵਾਬਦਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਨ ਟੀਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪਰੋਟੋਕਲਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਲ ਇੰਜਨ ਸਫ਼ਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯੋਗਦਾਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਸਟਰਾਇਕ ਸਥਾਨ ਦੀ ਸਫ਼ੇਦਗੀ ਦੀ ਮਾਨਯੰਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਖਤਰਨਾਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀਆਂ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਪੁਨਰੁਦਾਰਨ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਨ ਘਟਕਾਂ ਨੂੰ ਦੂਸਰੇ ਕਰਨ ਦੀ ਝੁੱਕਮ ਨੂੰ ਘटਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਿਤ ਸਫ਼ੇਦਗੀਆਂ ਨੂੰ ਸਕੂਲੀਂਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਘਟਕਾਂ ਅਤੇ ਟੂਲਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੂਸਰੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਭਾਵ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਪ ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਬੈਰਿਅਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਕਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਫ਼ੇਦਗੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਮਦਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਨ ਪੂਰਨਤਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਫ਼ੇਦਗੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਇੰਜਨ ਪੁਨਰੁਦਾਰਨ ਦੌਰਾਨ ਅਨਾਭਾਸ਼ਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਫ਼ੇਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਟਰਬੋਚਾਰਜ਼ਰ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਏ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੰਟੈਮੀਨੈਟਸ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਾਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਘਟਕਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਾਰੰभਿਕ ਖ਼ਰਾਬੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫੇਲਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਅਡ਼ਕ ਨਿਹਾਤ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਓਐੱਮਈ ਸਪੈਕਸ਼ੀਫਿਕੇਸ਼ਨਸ ਨੂੰ ਮੈਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਭੀ ਤਰ੍ਹ ਦੀ ਕੰਟੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੋ ਸਕੇ। ਟਰਬੋਚਾਰਜ਼ਰ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹ ਮਿਥਿਆਵੀ ਦੇਖਭਾਲ ਪ੍ਰਾਕਟੀਕਲ ਮੈਨਟੇਨੈਨਸ ਸਟਰੈਟੀਜੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੈ ਜੋ ਸਮੇ ਨਾਲ ਇਂਜਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸਾਧਾਰਤਾ ਨੂੰ ਅਧिकਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਮੈਟਰਿਕਸ ਜਿਵੇਂ ਤੇਲ ਦਬਾਵ ਅਤੇ ਏਗਜ਼ਹਾਊਸਟ ਗੈਸ ਟੈਮਪਰੇਚਰ (EGT) ਨੂੰ ਮੋਨੀਟਰ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਇੰਜਨ ਸਹੀਤਾ ਦੀ ਗਣਤੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਾਰਜਕਤਾ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਂਟੇਨਾਂਸ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਦਬਾਵ ਅਤੇ EGT ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਨੰਤਰ ਸਹੀਤਾ ਦੀ ਪਹਿਚਾਨ ਲਈ ਤਾਰਕਿਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੇ ਵਿੱਚ ਮਾਹਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਐਲਾਈਟ ਪੇਰਫਾਰਮੈਂਸ ਡੇਟਾ ਦੀ ਗਣਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਸਾਡੀ ਡਾਈਗਨਾਸਟਿਕ ਸਹੀਤਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਮੈਂਟੇਨਾਂਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੇਕਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਾਕਟੀਵ ਦੇਸ਼ ਸਿਰਫ ਇੰਜਨ ਦੀ ਜਿੰਦਗੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸਾਡੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਸਹੀਤਾ ਅਤੇ ਖ਼ਰਚ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕੁਮਾਇਨਸ ਇੰਸਾਈਟ ਇਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਨ ਕंਟਰੋਲ ਮਾਡਿਊਲ (ECM) ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਅਨਲਾਈਝ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਨਟੇਨਾਂਸ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪਹਚਾਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਇੰਸਾਈਟ ਕਫ਼ਾਈ ਡੇਟਾ ਇੰਟਰਪ੍ਰੀਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਵੈਂਟੀਵ ਅਤੇ ਕਾਰਡੀਵ ਮੈਨਟੇਨਾਂਸ ਸਟਰੈਟੀਜੀਆਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਂਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਨ ਫਲਨਾਂ ਉੱਤੇ ਟਰੇਨਿੰਗ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਮਦਦ ਲੈਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਡਾਈਗਨੋਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸੋਲਵ ਕਰਨ ਵਿਚ ਵਧਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਸਾਈਟ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸਾਧਾਰੀ ਡੇਟਾ ਐਕਸੈਸ ਕੰਪਲਾਈਂਸ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਦੀ ਸਹੀਗੀ ਵਧਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਪੰਜਾਬ ਮਾਨਕਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਨਾ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਹੈ।
ਕੰਪ ਮਾਨ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਬਦ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਹਿਚਾਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਅਸਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਗਲਤ ਸਥਾਨਾਂਤਰਣ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਸਥਿਰ ਕੰਪ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਭਵਿਸ਼ਿਆਨਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੰਭਵ ਸੁਧਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਯੋਜਿਤ ਬੰਦ ਰਹਿਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕੰਪ ਪਾਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਚਾਣ ਲਈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪੈਦਾਵਾਰੀਆਂ ਸਹੀ ਸਮਝ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਸਾਡੀ ਜਵਾਬਦਾਰੀ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਨਤਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਤੇਜ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਾਧਾਨਤਾ ਦੇਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਥਿਰ ਸ਼ਗੂਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਮਹੰਗੀ ਵਿੱਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਵਿਸ਼ਿਆਨਕ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਾਮਿਲਤਾ ਨੂੰ ਇੰਗਿਨ ਸਹੀਤਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
EN
