ਟਰਬੋਚਾਰਜ਼ਰ ਇਂਜਨ ਦੀ ਕੰਬਸਟੀਨ ਚੈਮਬਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਫ਼ੋਰਸਡ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੁੱਲ ਦਰ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਬਡ਼ਾਉਣ ਵਿੱਚ ਗੁਰੂ ਭੂਮਿਕਾ ਖੇਡਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਰਕਾਰ ਅਧਿਕ ਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਪੁੱਲ ਦੀ ਸਾਥ ਮਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਬਸਟੀਨ ਦੀ ਦਰ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਟਰਬੋਚਾਰਜ਼ਰ ਇਕਸਾਈਸਟ ਗੇਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਘੁਮਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਫਿਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਇਂਜਨ ਵਿੱਚ ਮਿਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਅਧਿਕ ਪੁੱਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਧਿਕ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਧਿयਨ ਇਸ ਦਰਮਿਆਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਬੋਚਾਰਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪੁੱਲ ਦਰ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਡ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੁੱਲ ਦਰ ਦੀ ਬਚਤ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਫ਼ੋਰਸਡ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਗਿਆਨਿਕ ਸਾਡ਼ ਇਸ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਿਤਵ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਹੀ ਕੰਬਸਟੀਨ ਲਈ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇਹ ਇੰਜਨ ਦੀ ਪੁੱਲ ਦਰ ਦੀ ਬਚਤ ਦੀ ਰਾਹ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਨ ਦੀ ਆਕਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲਾਈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਚਦੀ ਹੈ, ਅਬ ਵਧੀਆਂ ਖਾਤਰੀ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਮੁਖਿयਾਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਾਬੋਚਾਰਜ਼ਰ ਦੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸੰਖਿਆ ਨਾਲ। ਇਹ ਪਦਧਤ ਇੰਜਨ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਇੰਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵੱਡੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਸਹੀ ਜਾਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਆउਟਪੁੱਟ ਦੇਣ ਲਈ ਸਮਰਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੋਤੀ ਮਾਹਿਰਾਨੀ ਦੀ ਵਧੀਆਂ ਬਚਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੁਮਾਰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਆਕਾਰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਟਰਾਬੋਚਾਰਜ਼ਿੰਗ ਦੀ ਜੋੜ ਕਾਰ ਸਾਡੇ ਕਈ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੋਤੀ ਅਰਥਕਾਰੀ ਵਧਾਉਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਸਕਤੀ ਹੈ। ਫਾਰਡ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਜਿਵੇਂ ਸ਼ੀਰਸ਼ ਕਾਰ ਕਨਪੈਨੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਲਾਈ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਉਦਾਹਰਣ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅੰਦਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰਾਬੋਚਾਰਜ਼ ਇੰਜਨ ਦੀ ਲਾਈ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਹੀਂ ਸਿਰਫ ਅਧਿਕ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਮਾਹਿਰਾਨੀ ਕਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਰਿਹਤੀ ਮਾਂਗਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਸ਼ੌਧਾਂ ਦੀ ਲਾਈ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਕਾਰ ਦੀ ਇਚਾ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਰਥਕਾਰੀ ਹੈ ਪਰ ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਹੈ।
ਟਰਬੋਚਾਰਜ਼ਰ ਦੀ ਵਾਸਤੀਅਲ ਪਲੱਗ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਈਨਜ਼ਾਇਨ ਫੁਲ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਿਤਵ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 20% ਤੋਂ 40% ਦੀ ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਛੂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫੋਰਡ ਦੀ ਏਕੋਬੂਸਟ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੇਗਨ ਦੀ TSI ਈਨਜ਼ਾਇਨ ਟਰਬੋਚਾਰਜ਼ਿੰਗ ਦੀ ਸਫਲ ਪੈਦਾਵਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਫੁਲ ਦੀ ਬਹੁਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਆઉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਭੋਗਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਾਸਤੀਅਲ ਲਾਗਤ ਬਚਾਵ ਦੀ ਵਿਰਾਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਦਲੀ ਮਾਈਲਸ ਪ੍ਰ ਗੈਲਨ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਘਟਿਆ ਸਫਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਸਟੂਡੀਆਂ ਅਤੇ ਰਿਪਾਰਟ ਇਨ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਟਰਬੋਚਾਰਜ਼ਰ ਦੀ ਭੂਮਿਖਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਇੰਜ਼ੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੰਜਾਬੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ।
ਟਰਬੋਚਾਰਜ਼ਰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਲਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ CO2 ਅਮਿਆਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜਲਣ ਦੀ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਔਖਾ ਪਾਣੀ ਫੋਰਸ ਕਰ ਕੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜ਼ਰ ਜਲਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਕਿਫਾਇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਈਨਾਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਈਨਾਮ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਹੋਰ ਅਧਿਕ ਅਮਿਆਨਾਂ ਦਾ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਿਨਹਾਊਸ ਗੈਸ ਦੀ ਉਤਪਤਿ ਘਟਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਇਟਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੀ ਰਿਹਤੀ ਨਾਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜ਼ਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਜਲਵਾਰੀ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਮਿਟਿਆਂ ਦੀ ਕਾਰਜਤਾ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖੀ ਭੂਮਿਖ ਖੇਡਦੀ ਹੈ। ਜਲਣ ਦੀ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਲਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਲਣ ਦੀ ਕਾਰਜਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜ਼ਨ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟਿਕੋਂ ਕਰ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਲਣ ਦੀ ਕਾਰਜਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਯੂਰੋ 6 ਜਿਵੇਂ ਸਹੀ ਪ੍ਰਮਾਣਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਲੇਪਣ ਕਰਨ ਲਈ ਤੌਰਬੋਚਾਰਜ਼ਰ ਤਕਨੀਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਯੂਰੋ 6 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ 2 ਅਤੇ ਨਾਇਟਰਾਜ਼ ਆകਸ਼ੀਅਤਾ ਦੀ ਸਹੀ ਪ੍ਰਮਾਣਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਮਾਪ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੌਰਬੋਚਾਰਜ਼ਰ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਲੇਪਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲਾਬਲ ਆਕਸ਼ੀਅਤਾ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਨੁਲੇਪਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਟਸਟਿਕਸ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਦਬਾਵ ਨਾਲ ਤੌਰਬੋਚਾਰਜ਼ਰ ਦੀ ਅਭਿਗ਼ੜਾਂ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਅਭਿਗ਼ੜਾਂ ਦੀ ਦਰ ਸਥਿਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਕ ਮਾਹਿਤੀ ਦੀਆਂ ਮਾਗਦੀਆਂ ਅਤੇ ਗੰਡੀਆਂ ਆਕਸ਼ੀਅਤਾ ਦੀ ਖਾਤਰ ਦੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਟਰਾਬੋਚਾਰਜ਼ਰ ਦੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗੀ ਰਹਿਤ ਸਫ਼ੇਦਰ ਪਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਰਾਹ ਖੋਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਮਾਟੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਿਆਂ, ਟਰਾਬੋਚਾਰਜ਼ਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਈਨਾਮ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਅਤੇ ਪਰਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਸੁਣਹਾਰੀ ਦੀ ਬਾਰੀ ਵਿੱਚ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੀਆਂ। ਕੇਸ ਸਟੀਡੀਆਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਪਲੱਥੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਗੱਡੀਆਂ ਜੋ ਟਰਾਬੋਚਾਰਜ਼ਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ ਉਹ ਈਨਾਮ ਦੀ ਖੱਚੀ ਅਤੇ ਪਰਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹਤਵਪੂਰਨ ਘਟਾਉ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਗੇ ਵੀ, ਟਰਾਬੋਚਾਰਜ਼ਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧਦੀ ਰਹੇਗੀ ਜਦੋਂ ਪਰਵਾਨਗੀ ਉਦਾਰ ਸਨਾਤਾ ਸੁਸਤਾਈਲੀ ਹੱਲ ਖੋਜ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਮਲ ਸਰਕਾਰੀ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮਾਗਦੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਫ਼ੇਦਰ ਅਤੇ ਈਨਾਮ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉ ਹੋਵੇ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜ਼ਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜ਼ਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹਤਵਪੂਰਨ ਅগਵਾਈ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸਨੇ ਟਰਬੋ ਲੈਗ ਦੀ ਪੁਰਾਨੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਘੁਮਾਉਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਇਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਤਾਂਡਰ ਰੇਸਪਾਂਸ ਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਬਿਨਾ ਖੰਡਰੇ ਚਲਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਸਹੀਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਵਾਸਤਵਿਕ ਜਗਤ ਦੀ ਕਾਰ ਪਰੀਖਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜ਼ਰ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਘੱਟ ਲੈਗ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਵਧੇ ਕੁੱਲ ਪੰਥ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਅਨੁਮਤੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੁਖੀ ਖ਼ਿਰਾਸ਼ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇ ਈਨਜ਼ੀ ਦਰਮਿਆਨ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਵੇਰੀਏਬਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ (ਵੀਜੀਟੀ) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾ ਕੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਹੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ VGT ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ 20% ਤੱਕ ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਨੁਕੂਲ ਹਵਾ ਸੰਕੁਚਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ, VGT ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਖਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਟਰਾਬੋਚਾਰਜ਼ਰ ਕੰਪੀਨਟਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਲਾਗਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌੜ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਟਾਈਟੈਨੀਅਮ ਅਤੇ ਇੰਕੋਨੈਲ ਜਿਵੇਂ ਹੱਲਕੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਦੀ ਕਾਬਿਲੀਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਪੰਜਾਹ ਅਭਿਲੇਖਣਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਹੈ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਰਾਬੋਚਾਰਜ਼ਰ ਨੂੰ ਅਤੇ ਸਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਦੌੜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਮਦਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਾਰਗਵਾਨਰ ਅਤੇ ਗੈਰੇਟ ਜਿਵੇਂ ਪ੍ਰਮੁਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਡਿਜਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਦੌੜ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੀ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਂਸ਼ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਪਰੇਸ਼ਨਲ ਜਿੰਦਗੀ ਹੋ।
ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜਬੂਤ ਸ਼ਾਸ਼ਟੀ ਮਾਮਲਾਂ ਤੋਂ ਬਦਲਾਵ ਅਸੀਆ-ਪੱਸਫਿਕ ਟੋਮੋਬਾਇਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਵ ਨੂੰ ਚਿੰਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਦਲਾਵ ਟਰਾਬੋਚਾਰਜ਼ਰਾਵਾਂ ਲਈ ਮਾਗ ਨੂੰ ਬਡ਼ਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਭੂਮਿਖ ਇੰਜਨ ਦੀ ਦकਸਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸ਼ਾਸ਼ਟੀ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟੋਮੋਬਾਇਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈਅਰਜ਼ ਇਹ ਚੁਨੌਤੀ ਸਾਡੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਅਡੋਪਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ। ਇਹ ਅਡੋਪਟੇਸ਼ਨ ਪੈਸ਼ਾਈ ਰਖਰਹਣ ਅਤੇ ਸਫੇਦ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬਡੋਂ ਗਰਹਕਾਂ ਦੀ ਮਾਗ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਟੀਸਟਿਕਲ ਫੋਰੈਸਟਸ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਟਰਾਬੋਚਾਰਜ਼ਰ ਮਾਰਕੇਟ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਧਾਈ ਦਰ 2024 ਤੋਂ 2028 ਤੱਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ 5.5% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਣਿਜ਼ਿਕ ਵਹਿਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਜਲਦੀ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟਰਬੋਚਾਰਜ਼ਰ ਅਪਨਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਫਾਇਦੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਡਿਵਾਇਸ ਈਨਜ਼ਨ ਈਨਰਜੀ ਦੀ ਖੁਰਾਖ ਨੂੰ ਬਢਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ੌਧ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸ਼ਾਮਲੀਕਰਨ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰਾਇਕਟ ਸ਼ੌਧ ਸਟੈਂਡਰਡਾਂ ਨਾਲ ਸਹੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਥ ਹੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਖ਼ਰਚ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਰਹਿਣ ਉਦਯੋਗ ਸਟੇਟੀਸਟਿਕਸ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਟਰਬੋਚਾਰਜ਼ਰ ਈਨਜ਼ਨ ਈਨਰਜੀ ਨੂੰ 15% ਤੱਕ ਬਢਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਈਨਰਜੀ ਖੁਰਾਖ ਨੂੰ 10% ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਰੁਤ ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਦਯੋਗ ਈਨਰਜੀ ਨੂੰ ਬਢਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਖ਼ੁੱਲੀ ਭਵਿਸ਼ਿਆਤ ਦੱਗਾ ਸੂਚਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ 2030 ਤੱਕ ਟਰਿਬੋਚਾਰਜ਼ਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਤੀ ਕਾਰਨ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਓਕਸਾਈਡ ਦੀ ਉਤਪਤਤੀ ਵਾਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 74 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟਰਿਬੋਚਾਰਜ਼ਿੰਗ ਇਹਨਾਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਟਰੈਟੀਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁਖ ਭੂਮਿਖ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਕੇ ਇਨਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਫ਼ੇਦਰ ਜਲਨ ਦਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅੱਥਰਿਟੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ੌਣਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਊਰਜਾ ਏਜੰਸੀ ਤੋਂ ਸਟੀਡੀਆਂ, ਇਹ ਸੂਚਾਵ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਜਗਤਕ ਜਲਦੀ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰਿਬੋਚਾਰਜ਼ਿੰਗ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਨਨੋਵੇਸ਼ਨਾਂ ਉੱਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਟਰਿਬੋਚਾਰਜ਼ਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰੀਨ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਰਿਵਾਰ ਲਾਗਤਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਣ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁਖ ਸਾਧਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
EN
