ਮਿਟਸੁਬਿਸ਼ੀ 4M51 ਸਿਲੈਂਡਰ ਹੈੱਡ ਖਰੀਦਾਰ ਗਾਈਡ: ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਗਤਤਾ ਜਾਂਚ

ਮਿਤਸੁਬਿਸ਼ੀ ਇੰਜਣ ਪਾਰਟਸ · ਖਰੀਦ ਪੁਸ਼ਟੀ ਗਾਈਡ

ਮਿਟਸੁਬਿਸ਼ੀ 4M51 ਸਿਲੈਂਡਰ ਹੈੱਡ ਖਰੀਦਾਰ ਗਾਈਡ: ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਗਤਤਾ ਜਾਂਚ

ਇੱਕ ਲਈ ਖੋਜ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ 4M51 ਸਿਲੈਂਡਰ ਹੈੱਡ ਇਹ 4M40, 4M50 ਅਤੇ 4M51 ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਿਰਲੇਖ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਿਸਟਿੰਗਾਂ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਾਂਝਾ ਸਿਰਲੇਖ ਖੋਜ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਉਹਨਾਂ ਪਰਿਵਾਰ ਲੇਬਲਾਂ ਨਾਲ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਰੇਕ ਇੰਜਣ ਲਈ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖਰੀਦ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਫੋਟੋ ਤੋਂ ਜੋ ਸਮਾਨ ਲੱਗੇ।

ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ: ਮਿਤਸੁਬਿਸ਼ੀ 4M51 ਸਿਲੈਂਡਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੂਰੀ ਇੰਜਣ ਪਛਾਣ, ਵਰਤਮਾਨ ਕੈਟਲਾਗ ਰੈਫਰੈਂਸ, ਹਟਾਏ ਗਏ ਹੈੱਡ ਉੱਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਡਾਲਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਅਸੈਂਬਲ ਸੀਮਾ, ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰੋ। ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਕੋਟ ਕੀਤੇ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਉਸ ਸਬੂਤ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕਹੋ। ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਸੀਰੀਅਲ ਡੇਟਾ, ਕੈਟਲਾਗ, ਪੁਰਾਣਾ ਪਾਰਟ, ਅਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈੱਡ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਾ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਖਰੀਦ ਜਾਂ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ।

“4M51 ਸਿਲੈਂਡਰ ਹੈੱਡ” ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਜ਼ਿੰਦਾ ਇਜ਼ੂਮੀ ਓਰੀਜੀਨਲ ਕੈਟਲਾਗ ਵਿੱਚ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਹੈ 4M40, 4M50, ਅਤੇ 4M51 ਸਿਲੈਂਡਰ ਹੈੱਡ ਉਤਪਾਦ ਪੰਨਾ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਉਹਨਾਂ ਮਾਡਲ ਨਾਮਾਂ ਤਹਿਤ ਵਪਾਰਕ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਹ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਤਿੰਨੋਂ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈੱਡ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿ ਹਰੇਕ ਉਤਪਾਦਨ ਸੋਧ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰਿਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੁਹਾਡੇ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਇੰਜਣ-ਪਰਿਵਾਰ ਖੋਜ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਲੱਗਦੇ ਅੱਖਰਾਂ, ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਉਪਕਰਣ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਵੇਰਵੇ, ਪਿਛਲੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਹੋਈ ਹੈੱਡ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਛੁਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਥਾਪਿਤ ਭਾਗ ਸਬੂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੂਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।

ਭੌਤਿਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਛਾਣੋ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ। ਮਿਟਸੂਬਿਸ਼ੀ ਇੰਜਣ ਪਾਰਟਸ ਕੈਟਲਾਗ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਰਗ ਮੇਲ ਫਿੱਟਮੈਂਟ ਫੈਸਲੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਪਛਾਣ ਫਾਈਲ ਬਣਾਓ

ਨਾਮਪਲੇਟ ਦੀ ਫੋਟੋ ਲਓ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਨਾਮਪਲੇਟ ਦੀ ਸਾਫ਼, ਅਣ-ਕੱਟੀ ਤਸਵੀਰ ਲਓ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਪੜ੍ਹੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਲਿਖੋ। ਮਾਡਲ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਅੱਖਰਾਂ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਰੂਪ, ਪੂਰਾ ਇੰਜਣ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਵਿਵਸਥਾ ਜਾਂ ਕਨਫ਼ੀਗਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਜੋ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ, ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ। ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਮਾਡਲ, ਚੈਸੀ ਜਾਂ ਵੀਆਈਐਨ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਸਹਾਇਕ ਡੇਟਾ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਛਾਣ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।

ਮਿਟਸੂਬਿਸ਼ੀ ਫੂਸੋ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮਾਲਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਵਾਲਾ ਡੇਟਾ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਖਰੀਦ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਪਛਾਣਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਪਲੇਟ ਗੁਮ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਪੜ੍ਹੀ ਨਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਬਾਹਰੀ ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਾ ਲਗਾਓ। ਇੱਕ ਯੋਗ ਪਾਰਟਸ ਮਾਹਿਰ ਤੋਂ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਵਾਧੂ ਭੌਤਿਕ ਪਛਾਣਾਂ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ।

ਹਟਾਏ ਗਏ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਜਿਵੇਂ ਲੱਭਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਰੋ

ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸਿਲੈਂਡਰ ਹੈੱਡ ਦੀਆਂ ਕਈ ਐਂਗਲਾਂ ਤੋਂ ਫੋਟੋਆਂ ਲਵੋ। ਇਸ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਪੋਰਟ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫੇਸ, ਖੁਲ੍ਹੇ ਹਿੱਸੇ, ਥ੍ਰੈਡੇਡ ਫੀਚਰ, ਸੈਂਸਰ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰੋ। ਜਿੱਥੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਹਟਾਏ ਗਏ ਵੈਲਵਟ੍ਰੇਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੂਲ ਸਥਿਤੀ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਰੱਖੋ।

ਇੱਕ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਸੰਖਿਆ ਕਿਸੇ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਸਬ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਰੀਵਿਜ਼ਨ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਮਾਨ ਕੈਟਲਾਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ। ਆਰਡਰ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਅਸਹਿਮਤੀ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕਰੋ।

ਕੈਟਲਾਗ ਦੇ ਸਬੂਤ ਨੂੰ ਸੇਵ ਕਰੋ

ਉਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤਮਾਨ ਪਾਰਟਸ ਕੈਟਲਾਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਵਰਣਨ, ਰੈਫਰੈਂਸ, ਮਾਤਰਾ, ਨੋਟਸ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਲਾਗੂ ਐਫੈਕਟੀਵਿਟੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿਖਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਬੰਧਤ ਪੰਨੇ ਜਾਂ ਸਕਰੀਨ ਨੂੰ ਸੇਵ ਕਰੋ। ਕੋਈ ਵੀ ਖੋਜ ਦਾ ਨਤੀਜਾ, ਮਾਰਕੀਟਪਲੇਸ ਦਾ ਟਾਈਟਲ ਜਾਂ ਹੱਥ ਨਾਲ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਜਦੋਂ ਕੈਟਲਾਗ ਕੋਲੋਨ ਸੀਰੀਅਲ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸ਼ਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਉਸ ਸ਼ਰਤ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਪਾਸੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਉਂ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਆਫ਼ਰ ਵਿੱਚ 'ਸਿਲੈਂਡਰ ਹੈੱਡ' ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦਿਓ

“ਬੇਰ ਹੈੱਡ”, “ਕੰਪਲੀਟ ਹੈੱਡ”, ਅਤੇ “ਹੈੱਡ ਐਸੈਮਬਲੀ” ਸਾਰਵਜਨਿਕ ਬਿੱਲ ਆਫ਼ ਮੈਟੀਰੀਅਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਵੈਲਵਟ੍ਰੇਨ ਪਾਰਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗੈਸਕਟ, ਫਾਸਟਨਰ, ਪਲੱਗ, ਸੈਂਸਰ, ਜਾਂ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਸਟਾਕ ਦੀ ਸਹੀ ਤਸਵੀਰ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੋ ਸਕਦੀ।

ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੂਚੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੋ। ਕਾਸਟਿੰਗ, ਵੈਲਵਟ੍ਰੇਨ ਪਾਰਟਸ, ਸੀਲਜ਼, ਪਲੱਗ, ਸਟੱਡਜ਼, ਫਾਸਟਨਰ, ਗੈਸਕਟ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ-ਵੱਖਰੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰੋ। ਇਹ ਸੂਚੀ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਡਿਟ ਕਰਨਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ; ਇਹ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਕਿ ਹਰੇਕ ਵਸਤੂ ਹਰੇਕ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਫਿੱਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਉਪਲਬਧਤਾ, ਕੀਮਤ, ਡਿਲੀਵਰੀ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਵਾਰੰਟੀ, ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰੋ। ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ; ਕੋਈ ਵੀ ਸੰਗਤਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਵਰਤੋ ਐਂਜਨ ਪਾਰਟਸ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਖੋਜ ਲਈ, ਫਿਰ ਸੀਰੀਅਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੈਟਲਾਗ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਓ।

ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਂਜਨ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹੈੱਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਬਦਲ ਸਿਰ ਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਨੂੰ ਲਾਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਪੁਰਾਣੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਪੁੱਛੋ। ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ, ਦੂਸ਼ਣ, ਸੀਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਪਿਛਲੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਮੁਰੰਮਤ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਦੂਰ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਘਟਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਨਵੇਂ ਘਟਕ ਨੂੰ ਉਸੇ ਫੇਲਯੋਰ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਲਈ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮਿਲਾਪ ਵਾਲੇ ਘਟਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਸਿਰ, ਬਲਾਕ ਡੈੱਕ, ਫਾਸਟਨਰ ਛੇਦ, ਸੰਬੰਧਤ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ, ਵਾਲਵ-ਟ੍ਰੇਨ, ਚਿਕਨਾਈ ਦੇ ਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਹੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਮਾਪ, ਦਬਾਅ ਜਾਂਚ, ਦਰਾੜ ਜਾਂਚ, ਸਤਹ ਦਾ ਫੈਸਲਾ, ਜਾਂ ਪੁਨਰ-ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਉਚਿਤ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਚਪਟਾਪਣ ਦੀ ਸੀਮਾ, ਉੱਚਾਈ, ਦਬਾਅ, ਟਾਰਕ, ਕੋਣ, ਕ੍ਰਮ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਮਾਪ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਕਨਫ਼ੀਗਰੇਸ਼ਨ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਗਿਣਤੀ ਮਹਿੰਗੀ ਗਲਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਸੰਸਕਰਣ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ ਜਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਿਏ ਬਿਨਾਂ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸ਼ੁੱਧ ਆਈਟਮ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਲੇਬਲ ਦੀਆਂ ਵਰਤਮਾਨ ਤਸਵੀਰਾਂ ਮੰਗੋ। ਪੁਰਾਣੇ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਕੈਟਲਾਗ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨਾਲ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪੋਰਟ ਲੇਆਉਟ, ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਥਾਨ, ਧਾਗੇਦਾਰ ਸਥਾਨ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤਹਾਂ, ਐਕਸੈਸਰੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਛਾਣਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਮੇਲ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸੇਜ, ਮਾਪ ਜਾਂ ਕੈਟਲਾਗ ਬਰਾਬਰੀ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਮੰਨੋ ਜਿਸ ਦੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

4M51 ਸਿਲੈਂਡਰ ਹੈੱਡ ਸਪਲਾਇਰ ਤੁਲਨਾ ਟੇਬਲ

ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਚੈੱਕਲਿਸਟ

ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੋਟੇਸ਼ਨ, ਫੋਟੋਆਂ, ਕੈਟਲਾਗ ਪੰਨੇ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖੋ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਲੇਬਲ, ਨਿਸ਼ਾਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।

• ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਰੈਫਰੈਂਸ, ਸਫਿਕਸ, ਲੇਬਲ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਪਛਾਣਕਰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
• ਪ੍ਰਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਤੇ ਕੈਟਲਾਗ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।
• ਯੋਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ।
• ਲੋੜੀਂਦੇ ਗੈਸਕੇਟ, ਫਾਸਟਨਰਜ਼, ਪਲੱਗ, ਵਾਲਵਟ੍ਰੇਨ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਤ ਖਪਤ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
• ਸਿਰਫ਼ ਮੌਜੂਦਾ ਟਾਰਕ ਕ੍ਰਮ, ਮੁੱਲ, ਐਂਗਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਸਹੀ ਇੰਜਣ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਹੋਵੇ।
• ਮੂਲ ਫੇਲਯੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੂਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਯੋਜਨਾ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕੂਲਿੰਗ, ਲੁਬ੍ਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਜਾਂਚ ਪੂਰੀ ਕਰੋ।
• ਜੇਕਰ ਲੇਬਲ, ਮਾਰਕਿੰਗ, ਫੀਚਰ, ਮਾਤਰਾ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਜਾਂ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਅਪਰੂਵਲ ਰੈਕਾਰਡ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਰੋਕੋ।

ਇਹ ਦেਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੋਈ ਵਿਵਾਦਿਤ ਹਿੱਸਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਉਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਸਬੂਤ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਅਸੰਗਤੀ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੱਲ ਕਰੋ।

ਆਮ 4M51 ਸਿਲੈਂਡਰ ਹੈੱਡ ਖਰੀਦਣ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ

ਮਿਲਾਇਆ ਹੋਇਆ ਸਿਰਲੇਖ ਇੰਟਰਚੇਂਜੇਬਿਲਿਟੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੰਨਣਾ

ਇੱਕ ਸਿਰਲੇਖ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 4M40, 4M50, ਅਤੇ 4M51 ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ, ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਮੂਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਤਕਨੀਕੀ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ ਦਾ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਹੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕੈਟਲਾਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪੁਰਾਣੇ ਡਾਲਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਅਪ੍ਰੂਵਲ ਦੇਣਾ

ਨਿਸ਼ਾਨ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਬੂਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਭਾਗ, ਇੰਜਣ ਪਛਾਣ, ਕੈਟਲਾਗ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਅਧੂਰੇ ਜਾਂ ਅਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਭਾਗ-ਨੰਬਰ ਦੀ ਬਰਾਬਰੀ ਦੇ ਦਾਅ ਵਿੱਚ ਨਾ ਬਦਲੋ।

‘ਪੂਰਾ’ ਨੂੰ ਅਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਛੱਡਣਾ

ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਕਸਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਵਾਲਵਟ੍ਰੇਨ ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਗੁਮ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਸ਼ਾਮਲ ਘਟਕ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਗਾਹ ਵੱਲੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਬਾਰੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ਮੂਲ-ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ

ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹੈੱਡ ਗਰਮੀ ਵੱਧਣਾ, ਰਿਸਾਅ, ਦੂਸ਼ਣ, ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਆਰਡਰ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਜੋੜ ਵਾਲੇ ਘਟਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਾ ਹੋਏ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਕਾਰਗਾਹ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਪੀ ਕਰਨਾ

ਜੇਨੇਰਿਕ ਵੈੱਬ ਅੰਕੜੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਇੰਜਣ, ਸੋਧ, ਸਮੱਗਰੀ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਕਨਫ਼ੀਗਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਸੇਵਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਮਿਟਸੂਬਿਸ਼ੀ ਫੂਸੋ ਸੇਵਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਰਾਹਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਉਚਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰੋ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਕੀ 4M51T ਸਿਲੈਂਡਰ ਹੈੱਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 4M51 ਹੈੱਡ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਸਬੰਧਤ ਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਨਾ ਲਾਓ। ਪੂਰੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਫ਼ਿਕਸ, ਸੀਰੀਅਲ ਜਾਂ ਕਨਫ਼ੀਗਰੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਕੈਟਲਾਗ ਹਵਾਲੇ, ਪੁਰਾਣੇ ਹੈੱਡ 'ਤੇ ਛਾਪੇ ਗਏ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸੰਬੰਧਤ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਫਿੱਟਮੈਂਟ ਦੇ ਆਧਾਰ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਕੀ ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੈੱਡ ਦੀ ਆਰਡਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਮਾਡਲ ਸਹਾਇਕ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਮਪਲੇਟ, ਸੀਰੀਅਲ ਡੇਟਾ, VIN ਜਾਂ ਚੈਸੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਕੈਟਲਾਗ ਲੁਕਅਪ, ਅਤੇ ਹਟਾਏ ਗਏ ਭਾਗ ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦਾ। ਸਾਰੇ ਉਪਲੱਬਧ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਭੇਜੋ।

ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਖਾਲੀ ਹੈੱਡ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਸਿਲੈਂਡਰ ਹੈੱਡ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੁਰੰਮਤ ਯੋਜਨਾ, ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਘਟਕਾਂ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੀਆਂ ਸ਼ੁੱਧ ਸਮੱਗਰੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ, ਫਿਰ ਪੈਕੇਜ ਲੇਬਲਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਸਤੂ-ਵਾਰ ਕੋਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।

ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਤਸਵੀਰ ਸੰਗਤਤਾ ਸਾਬਤ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਨਹੀਂ। ਤਸਵੀਰਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਰਗਾਂ, ਸਮੱਗਰੀ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਅਯਾਮਾਂ ਜਾਂ ਕੈਟਲਾਗ ਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤੋ।

ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕਿੱਥੋਂ ਆਉਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ?

ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸੇਵਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਯੋਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਸਰਵਸਧਾਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।

4M51 ਸਿਲੈਂਡਰ ਹੈੱਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਮੈਂ ਕੀ ਭੇਜਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਇੰਜਣ ਦਾ ਨਾਮਪਲੇਟ, ਪੂਰੀ ਸੀਰੀਅਲ ਅਤੇ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾ, ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣ ਦੀਆਂ ਪਛਾਣ ਸੂਚੀਆਂ, ਮੌਜੂਦਾ ਕੈਟਲਾਗ ਪੰਨਾ, ਪੁਰਾਣੇ ਹੈੱਡ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਫੋਟੋਆਂ, ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਨਤੀਜੇ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਮਗਰੀ, ਮਾਤਰਾ, ਅਤੇ ਲਿਖਤੀ ਵਪਾਰਕ ਲੋੜਾਂ ਭੇਜੋ। ਮੌਜੂਦਾ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਲਾਈਨ-ਬਾਈ-ਲਾਈਨ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੋ।

ਪੁਸ਼ਟੀ ਨੋਟ

ਇਹ ਗਾਈਡ ਸੰਦਰਭਿਤ ਵਪਾਰਕ ਪੰਨਿਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਦਾ ਆਈਜ਼ੂਮੀ ਓਰੀਜੀਨਲ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪੰਨਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸੇਵਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਇੰਜਣ ਪਛਾਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮਿਤਸੂਬਿਸ਼ੀ ਫੂਸੋ ਸੇਵਾ-ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲਕ-ਹਵਾਲਾ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਅਯਾਮ, ਟਾਰਕ ਮੁੱਲ, ਲੜੀ ਨੰਬਰ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਅਨੁਪਯੋਗ, ਭਾਗ ਨੰਬਰ ਦੀ ਬਰਾਬਰੀ, ਓਈਐਮ ਪਛਾਣ, ਸਟਾਕ, ਕੀਮਤ, ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਜਾਂ ਵਾਰੰਟੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਜਾਂ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਇੰਜਣ ਨੇਮਪਲੇਟ, ਲੜੀ ਅਤੇ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਡਾਟਾ, ਵਰਤਮਾਨ ਭਾਗ ਕੈਟਲਾਗ, ਪੁਰਾਣੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।