ਕੁਮਿਨਜ਼ ਕਿਊਐਸਬੀ4.5 ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਗਾਈਡ: 3939405 ਅਤੇ 3939407 ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ

ਕੈਮਿਨਜ਼ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੁਰਜੇ · ਪਾਰਟ-ਨੰਬਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਗਾਈਡ

ਕੁਮਿਨਜ਼ ਕਿਊਐਸਬੀ4.5 ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਗਾਈਡ: 3939405 ਅਤੇ 3939407 ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ

ਕੈਮਿਨਜ਼ ਕਿਊਐਸਬੀ4.5 ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਲਈ ਖੋਜ ਅਕਸਰ 3939405 ਅਤੇ 3939407 ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਉਤਪਾਦ ਸਿਰਲੇਖ ਜਾਂ ਖੋਜ ਨਤੀਜੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਪਲਾਇਰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਨੰਬਰ ਹਰੇਕ ਕਿਊਐਸਬੀ4.5 ਇੰਜਣ ਲਈ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ—ਜਾਂ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਹਵਾਲੇ ਬਿਨਾਂ ਸਹੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

3939405 ਅਤੇ 3939407 ਕਿਉਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਆਈਜ਼ੂਮੀ ਓਰੀਜੀਨਲ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿਊਐਸਬੀ4.5 ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਉਤਪਾਦ ਪੰਨਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਰੈਫਰੈਂਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਵੀ QSB4.5 ਅਤੇ QSB102 ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਸੂਚੀਆਂ ਇਹ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਉਹਨਾਂ ਰੈਫਰੈਂਸਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਵਾਣਿਜ੍ਯਕ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਖੋਜਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ, ਇੰਜਣ-ਸੀਰੀਅਲ ਬਰੇਕ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸੋਧ, ਸੇਵਾ ਦੀ ਬਦਲੀ, ਜਾਂ ਅਯਾਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖਰੇ ਅੰਕਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ।

ਪਾਰਟ-ਨੰਬਰ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਸਧਾਰਨ ਪੁਰਾਣਾ-ਨਵਾਂ ਨੰਬਰ ਦੀ ਲੜੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਟਿਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਪਾਰਟਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਇਤਿਹਾਸ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਿਕਲਪ, ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਾਰਟਨ 'ਤੇ ਮਿਲਿਆ ਨੰਬਰ ਵਿਕਰੀ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਰੈਫਰੈਂਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਾਡ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਨਿਸ਼ਾਨ ਫੋਰਜਿੰਗ, ਕਾਸਟਿੰਗ, ਨਿਰਮਾਣ, ਜਾਂ ਟਰੇਸੇਬਿਲਿਟੀ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫੋਟੋਆਂ ਵੀ ਬੋਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਸੈਂਟਰ ਡਿਸਟੈਂਸ, ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਕੈਪ ਫਿੱਟ, ਫਾਸਟਨਰ ਦੀ ਲੋੜ, ਜਾਂ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਕਿ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿਆਖਿਆ ਸੰਕੀਰਨ ਹੈ: 3939405 ਅਤੇ 3939407 ਇਸ ਖਰੀਦ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਚਰਚਾ ਸ਼ਬਦ ਹਨ, ਪਰ ਸਹੀ ਰਾਡ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਜਣ ਰੈਕਾਰਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੁਮਿਨਜ਼ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਪਾਰਟਸ ਜਾਣਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਰਟਸ ਕੈਟਲਾਗ ਅਤੇ ਡੇਟਾਪਲੇਟ ਜਾਣਕਾਰੀਆਂ ਇਸ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਿਸਟਮਾਂ ਰਾਹੀਂ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ। ਉਹ ਇੰਜਣ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਕਾਰਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਆਨਲਾਈਨ ਸਿਰਲੇਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡੇਟਾ

ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਬੇਨਤੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਤਕਨੀਕੀ ਫਾਇਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ-ਲਾਈਨ ਸੁਨੇਹਾ ਜੋ 'QSB4.5 ਰਾਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ' ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਪਰਿਵਾਰ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਖੋਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਤ ਮੇਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਮੇਲ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

1. ਇੰਜਣ ਪਛਾਣ

• ਪੂਰੀ ਇੰਜਣ ਡੇਟਾਪਲੇਟ ਦੀਆਂ ਸਾਫ਼, ਅਣ-ਕੱਟੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ।
• ਇੰਜਣ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਠੀਕ ਉਹੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਰ ਅੰਕ ਸਮੇਤ।
• ਸੀਪੀਐਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਰੈਫਰੈਂਸ ਜੋ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਰਿਕਾਰ्ड 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਜੇਕਰ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇ।
• ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ—ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ।
• ਮਸ਼ੀਨ, ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਉਪਕਰਨ ਦਾ ਮਾਡਲ, ਜੋ ਸਹਾਇਕ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਦੇ ਵੀ ਏਕਲ ਸੰਗਤਤਾ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ।

2. ਹਟਾਏ ਗਏ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦਾ ਸਬੂਤ

• ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਅਤੇ ਕੈਪ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪੜ੍ਹੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਨੰਬਰਾਂ, ਅੱਖਰਾਂ, ਲੋਗੋਜ਼ ਅਤੇ ਤਾਰੀਖ਼ ਜਾਂ ਬੈਚ ਮਾਰਕਸ ਦੀਆਂ ਕਲੋਜ਼-ਅੱਪ ਤਸਵੀਰਾਂ।
• ਹਟਾਉਣ ਸਮੇਂ ਕਿਹੜੀ ਰਾਡ ਅਤੇ ਕੈਪ ਜੋੜੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ। ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਜਾਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲੈਂਦੇ ਸਮੇਂ ਰਾਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੈਪਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਨਾ ਕਰੋ।
• ਪੁਰਾਣੇ ਬੇਅਰਿੰਗ-ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਰੈਫਰੈਂਸ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋਣ।
• ਮਸ਼ੀਨ-ਸ਼ਾਪ ਰਿਪੋਰਟ ਜੋ ਬਿੱਗ-ਐਂਡ ਬੋਰ, ਛੋਟੇ ਛੋਰ ਜਾਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਬੈਂਡ ਅਤੇ ਟਵਿਸਟ ਚੈੱਕ, ਸਤਹ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਦਰਾੜ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਨੁਸਾਰ ਵੇਰਵੇ ਨਾਲ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੋਵੇ।
• ਫੇਲਯੋਰ ਦੇ ਖੇਤਰ, ਲੁਬ੍ਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸੰਪਰਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋਣ, ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ।

3. ਆਰਡਰ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਜਿੰਨੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਮੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਰਾਡ ਲਈ ਹੈ, ਜਾਂ ਰਾਡ-ਐਂਡ-ਕੈਪ ਐਸੈਮਬਲੀ ਲਈ, ਜਾਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਲਈ, ਜਾਂ ਬੋਲਟਾਂ ਲਈ, ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਆਪਕ ਮੁਰੰਮਤ ਗਰੁੱਪ ਲਈ ਹੈ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੋ। ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਐਕਸੈਸਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸ਼ਾਮਲ ਮੰਨਣ ਦੀ ਗਲਤੀ ਨਾ ਕਰੋ। ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਸਪਲਾਇਡ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਲਿਖਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਣ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ।

ਇੱਕ ਵਿਵਹਾਰਿਕ 3939405 / 3939407 ਪੁਸ਼ਟੀ ਵਰਕਫਲੋ

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਵਰਕਫਲੋ ਖਰੀਦਾਰਾਂ, ਰੀਬਿਲਡਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਰਟਸ ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟਰੇਸੇਬਲ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਕੁਮਿਨਜ਼ ਪਾਰਟਸ ਕੈਟਲਾਗ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਮੈਨੁਅਲ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਨਹੀਂ।

ਕੁਮਿਨਜ਼ ਕੁਇਕਸਰਵ ਆਨਲਾਈਨ ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ, ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕੈਟਲਾਗ ਅਤੇ ਡੇਟਾਪਲੇਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਰਾਹੀਂ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੁਮਿਨਜ਼ ਨੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕੈਟਲਾਗ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ Parts.cummins.com , ਜੋ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਜਾਂ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨੰਬਰ ਰਾਹੀਂ ਖੋਜ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋਵੇ, ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਸੁਪਰਸੈਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ਾਟ ਜਾਂ ਤੀਜੀ ਪਾਰਟੀ ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਮੰਨਣੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਰਤਮਾਨ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਹਟਾਏ ਗਏ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ 'ਤੇ ਕੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪਛਾਣ 'ਇਹ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ' ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜਾਂਚ 'ਜੋ ਕੁਝ ਹੋਇਆ, ਉਸ ਨੇ ਜੋ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਉਸ ਨਾਲ ਕੀ ਕੀਤਾ' ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਸਵਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਰਾਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਨਵੀਂ ਰਾਡ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰਾਡ ਅਤੇ ਕੈਪ ਨੂੰ ਜੋੜੇ ਵਜੋਂ ਰੱਖੋ

ਕੈਪ ਨੂੰ ਉਸਦੀ ਮੂਲ ਛੜ ਨਾਲ ਹੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਕਿਸੇ ਲਾਗੂ ਸੇਵਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅੰਕਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਅੰਕਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਭਾਗ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਿਲ ਗਏ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਦੇਖਣ ਵਾਲੀ ਸਮਾਨਤਾ ਤੋਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਸਲੇ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਭੇਜੋ।

ਦਿੱਸਣ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਮਾਪੀ ਗਈ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰੋ

ਰੰਗ-ਬਦਲਾਅ, ਫ੍ਰੈਟਿੰਗ, ਸਕੋਰਿੰਗ, ਅਸਾਮਾਨ ਚਮਕ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਕੋਰੋਸ਼ਨ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਧਾਗੇ, ਮਲਬੇ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਹਿਲਣ ਦੇ ਸਬੂਤ ਲਈ ਵੇਖੋ। ਫਿਰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੀ ਸੇਵਾ ਮੈਨੂ੅ਅਲ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਸ਼ਾਪ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਦਰਾੜ ਜਾਂਚ, ਬਿੱਗ-ਐਂਡ ਅਤੇ ਸਮਾਲ-ਐਂਡ ਮੁਲਾਂਕਣ, ਸਿਧਾਈ ਜਾਂਚ, ਅਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਹੀ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਔਜ਼ਾਰ, ਅਸਵੀਕਾਰ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਨਿਯਮ ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਇੰਜਣ ਲਈ ਸੇਵਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਲੈਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਏ ਰਾਡ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਚਿਕਨਾਈ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਦੂਸ਼ਣ, ਗਲਤ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਖਰਾਬੀ, ਪਿਸਟਨ ਜਾਂ ਪਿੰ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਘਟਨਾ ਜੁੜੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਜਦੋਂ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋਵੇ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਸਬੂਤ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ, ਸੰਬੰਧਤ ਜਰਨਲਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇਜਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੈਅ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਮੈਨੁਅਲ ਅਤੇ ਰੀਬਿਲਡਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

ਕੁਮਿੰਸ ਕਿਊਐਸਬੀ4.5 ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਖਰੀਦਾਰ ਚੈੱਕਲਿਸਟ

• ਡੇਟਾਪਲੇਟ ਦੀ ਫੋਟੋ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਈਐਸਐਨ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਜਦੋਂ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋਵੇ, ਸੀਪੀਐਲ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਮੌਜੂਦਾ ਇੰਜਣ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਰਟਸ ਕੈਟਲਾਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
• 3939405 ਅਤੇ 3939407 ਨੂੰ ਕੈਟਲਾਗ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਤੱਕ ਵੱਖਰੇ ਰੈਫਰੈਂਸ ਵਜੋਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਹਰ ਪੁਰਾਣੇ ਰਾਡ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
• ਰਾਡ ਅਤੇ ਕੈਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਜੋੜੇ ਵਜੋਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ਾਪ ਨੇ ਸਹੀ ਮੈਨੁਅਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਾਂਚ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਹਨ।
• ਕੋਟ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਗਤਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਕੋਟ ਵਿੱਚ ਸਟਾਕ ਦੀਆਂ ਸਹੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ: ਰਾਡ, ਕੈਪ, ਬੁਸ਼ਿੰਗ, ਬੋਲਟ, ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼, ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਸਤੂਆਂ।
• ਮਾਤਰਾ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਗੰਤਵਯ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਨ।
• ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਸੋਧ ਜਾਂ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਪਾਰਟਾਂ ਨੂੰ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
• ਸਥਾਪਨਾ ਡੇਟਾ, ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਣ/ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਿਯਮ ਮੌਜੂਦਾ ਸੇਵਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਆਉਣਗੇ—ਇਸ ਲੇਖ ਜਾਂ ਕੋਈ ਲੇਬਲ ਨਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਚਾਰਟ ਤੋਂ ਨਹੀਂ।

ਵਿਆਪਕ ਉਤਪਾਦ ਖੋਜ ਲਈ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ IZUMI ORIGINAL Cummins ਉਤਪਾਦ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਇੰਜਣ-ਪਾਰਟਸ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਇਹ ਸਫ਼ੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੂਚੀ ਅਜੇ ਵੀ ਇੰਜਣ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀ।

توڑن لئی عام غلطیاں

ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਸਿਰਲੇਖ ਵਿੱਚ ਦੋ ਨੰਬਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋਣ

ਇੱਕ ਮਿਲੀ-ਜੁਲੀ ਸਿਰਲੇਖ ਖੋਜ ਦੀ ਦਿਸਦਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹਰੇਕ ਕੈਟਲਾਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ। ਵਰਤਮਾਨ, ਇੰਜਣ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਾਸ-ਚੈੱਕ ਲਈ ਪੁੱਛੋ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਰਿਕਾਰਡ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖੋ।

ਸਿਰਫ਼ ਉਪਕਰਣ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ

ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਇੰਜਣ ਬਿਲਡਾਂ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਪਕਰਣ ਜਾਣਕਾਰੀ ਖੋਜ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ; ਇੰਜਣ ਡੇਟਾਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕੈਟਲਾਗ ਇਸਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਫੋਰਜਿੰਗ ਮਾਰਕ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਗ਼ਲਤੀ ਨਾਲ ਭੰਬਲੇਡ ਕਰਨਾ

ਹਰੇਕ ਮਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਭੇਜੋ, ਪਰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲਾ ਰੈਫਰੈਂਸ ਹੈ। ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਮਾਰਕ ਕੈਟਲਾਗ ਨੰਬਰ ਦੇ ਬਜਾਏ ਕੋਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨੰਬਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਪਛਾਣ ਲਈ ਮੁੱਲਵਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਾਡ ਆਰਡਰ ਕਰਨਾ

ਇੱਕ ਬਦਲ ਰਾਡ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਕ੍ਰੈਂਕ ਜਰਨਲ, ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼, ਪਿਸਟਨ-ਪਿੰ ਖੇਤਰ, ਲੁਬ੍ਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਫੇਲਯੋਰ ਦੇ ਸਬੂਤ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦਿਓ।

ਜਨਰਿਕ ਟਾਰਕ ਜਾਂ ਅਯਾਮਾਤਮਕ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ

ਕਿਸੇ ਹੋਰ QSB ਇੰਜਣ, ਪੁਰਾਣੀ ਫੋਰਮ ਪੋਸਟ, ਜਾਂ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਤੋਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਾਂਤਰਿਤ ਨਾ ਕਰੋ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੰਜਣ ਰੈਕਾਰਡ ਅਤੇ ਸਹੀ ਫਾਸਟਨਰ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਕੀ 3939405 ਅਤੇ 3939407 ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਹਨ?

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਪਾਰਕ ਸੂਚੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਨੂੰ ਵਰਤਮਾਨ Cummins ਪਾਰਟਸ ਕੈਟਲਾਗ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ESN ਅਤੇ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਕੀ 'QSB4.5' ਰਾਡ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ?

ਨਹੀਂ। ਇਹ ਇੰਜਣ-ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੇਰਵਾ ਹੈ। ESN, ਡੇਟਾਪਲੇਟ, CPL/ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾ (ਜੇ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋਵੇ), ਪੁਰਾਣੇ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਕੈਟਲਾਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਮੈਂ ਫੋਟੋ ਤੋਂ ਸਹੀ ਰਾਡ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਫੋਟੋ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪ, ਹਾਲਤ ਜਾਂ ਕੈਟਲਾਗ ਲਾਗੂਤਾ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਫੋਟੋਆਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਰੈਕਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰੀਖਣ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਵਰਤੋਂ।

ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਛੜ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼, ਬੋਲਟਜ਼ ਜਾਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਆਰਡਰ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਇਹ ਕੈਟਲਾਗ, ਸੇਵਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ, ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਾਈਨ-ਬਾਈ-ਲਾਈਨ ਸਮਾਗ੍ਰੀ ਦੀ ਸੂਚੀ ਮੰਗੋ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਣ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਡੇਟਾਪਲੇਟ ਗੁਮ ਹੋ ਗਈ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਪੜ੍ਹੀ ਨਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਾ ਲਗਾਓ। ਕੁਮਿੰਸ ਦੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਈਐਸਐਨ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਵੀ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਥਾਨ ਮਾਡਲ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਲਾਗੂ ਇੰਜਣ-ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਂ ਅਧਿਕ੍ਰਿਤ ਸੇਵਾ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੁਨਰਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਣ ਕਰੋ।

ਖੋਜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਸਤਯਾਪਿਤ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ

ਤਕਨੀਕੀ ਰੈਫਰੈਂਸ ਦਾ ਆਧਾਰ: ਕੁਮਿਨਜ਼ ਕੁਇਕਸਰਵ ਆਨਲਾਈਨ ਅਤੇ ਪਾਰਟਸ.ਕੁਮਿਨਜ਼.ਕਾਮ ਇੰਜਣ-ਸੀਰੀਅਲ-ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਪਾਰਟ-ਨੰਬਰ ਦੀਆਂ ਖੋਜਾਂ, ਇੰਜਣ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਰਟਸ ਕੈਟਲਾਗ, ਡੇਟਾਪਲੇਟ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਤੇ ਸੁਪਰਸੈਸ਼ਨ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਤਪਾਦ-ਪੰਨੇ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ 20 ਅਗਸਤ 2026 ਨੂੰ izumioriginal.com 'ਤੇ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਅਯਾਮ, ਟਾਰਕ ਮੁੱਲ, ਸੀਰੀਅਲ-ਨੰਬਰ ਬ੍ਰੇਕ, ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, OEM ਸਮਾਨਤਾ, ਸਟਾਕ, ਕੀਮਤ, ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ, ਜਾਂ ਵਾਰੰਟੀ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।