ਸੀਏਟੀ 3306 ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਗਾਈਡ: 211-4321 ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ

ਕਿਉਂ 2114321 ਪਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਖੋਜ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ

ਆਈਜ਼ੂਮੀ ਓਰੀਜੀਨਲ ਦਾ ਲਾਈਵ ਪੰਨਾ ਪسٹن ਰਿੰਗ ਸੈੱਟ ਜਿਸ ਉੱਤੇ 211-4321 ਅਤੇ 2114321 ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਦੋਵੇਂ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਿਰਲੇਖ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਿਸਟਿੰਗ ਨੂੰ 3306 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਫਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਅੰਕਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਉਹੀ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਪੁੱਛਤਾਛ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦੋਵੇਂ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲਿਸਟਿੰਗ ਇਹ ਸਬੂਤ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਇਹਨਾਂ ਹਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਇਹ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸੈੱਟ ਹਰੇਕ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਹਰੇਕ ਰੀਬਿਲਡ ਲਈ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ CAT 3306 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਰੇਂਜ, ਵਿਵਸਥਾ ਮੈਪਿੰਗ, ਆਕਾਰ ਦਾ ਡਰਾਇੰਗ, ਪਸਟਨ-ਗਰੂਵ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਲਾਈਨਰ-ਸਾਈਜ਼ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਕੋਟਿੰਗ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਪਰਸੈਸ਼ਨ ਰੇਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਛਾਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਗੁਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ, ਬਲਕਿ ਪਸਟਨ, ਲਾਈਨਰ, ਬੋਰ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਸਾਈਜ਼, ਅਤੇ ਕੈਟਲਾਗ ਪਛਾਣ ਇੱਕ ਸੁਸੰਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਣਾਉਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਪੇਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਸਪਲਾਈਅਰ ਜਾਂਚ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਮੰਨੋ। ਸਪਲਾਈਅਰ ਨੂੰ ਕੈਟਲਾਗ ਦੇ ਆਧਾਰ ਨੂੰ ਦੱਸਣ ਲਈ, ਚਾਲਾਨ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜ ਉੱਤੇ ਦਿਖਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਹੀ ਨੰਬਰ ਨੂੰ, ਸੈੱਟ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਰੀਬਿਲਡ ਸਬੂਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਿਵੇਂ ਜਾਂਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਸਭ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕਹੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਜਾਂ ਬਦਲ ਨੰਬਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੌਖਿਕ ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਟਰੇਸੇਬਲ ਵਰਤਮਾਨ ਸਰੋਤ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੋ।

ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ: ਸਹੀ CAT 3306 ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਬਿਲਡ ਨੂੰ ਪਛਾਣੋ

ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਪਛਾਣ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਹਰੇਕ ਪਲੇਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਸਵੀਰ ਲਓ, ਫਿਰ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ, ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ ਜਾਂ ਹੋਰ ਬਿਲਡ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਲਿਖੋ। ਕੱਟੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ, ਛੋਟੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਜਾਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਨਾਮਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਰੀਬਿਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਸਥਾਨਾਂਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੱਸੋ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਮੂਲ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਾ ਰਹਿ ਕੇ ਸਥਾਪਿਤ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਛਾਣੋ।

ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪਾਰਟਸ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਗਾਈਡੈਂਸ ਵਿੱਚ ਯੂਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਚੁਣੇ ਗਏ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਸਹੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਸੰਗਿਕ ਹੋਣ। ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਦੀ ਐਸ.ਆਈ.ਐਸ.2ਜੀ.ਓ. ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵਰਤਮਾਨ ਸੀਰੀਅਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੁਕਅਪ ਮਾਡਲ-ਕੇਵਲ ਵੈੱਬ ਖੋਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਛਾਣ ਡੇਟਾ

• ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫੋਟੋਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੀ ਲੋਕੇਸ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇ।
• ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ (ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ)।
• ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ, ਬਿਲਡ ਲਿਸਟ, ਜਾਂ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਪਛਾਣਕਰਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਰਿਕਾਰਡ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੋਵੇ।
• ਪਿਸਟਨ-ਐਂਡ-ਰਿੰਗ ਗਰੁੱਪ ਲਈ ਵਰਤਮਾਨ ਪਾਰਟਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਮਿਤੀਵਾਰ ਨਤੀਜਾ।
• ਕੋਈ ਵੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਇੰਜਣ ਬਦਲਾਅ, ਪਿਛਲਾ ਓਵਰਹਾਲ, ਪਿਸਟਨ ਬਦਲਾਅ, ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਇਤਿਹਾਸ।

ਵਿਆਪਕ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਇੰਜਣ-ਪਾਰਟਸ ਕੱਲੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਖਰੀਦਾਰ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਉਤਪਾਦ ਗਰੁੱਪਾਂ ਦੀ ਲੋਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀਰੀਅਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿੱਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।

ਚਰਨ 2: ਪਿਸਟਨ, ਰਿੰਗ ਗਰੂਵਜ਼, ਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ

ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੀ ਆਰਡਰ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਇਹ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਕਿਉਂ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਬੂਤ ਦਰਜ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ: ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ, ਬਲੋ-ਬਾਈ, ਘੱਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ, ਸਕੋਰਿੰਗ, ਟੁੱਟੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ, ਜਮਾਵਟਾਂ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ, ਦੂਸ਼ਣ, ਜਾਂ ਨਿਯੋਜਿਤ ਓਵਰਹਾਲ। ਉਹ ਨਿਰੀਖਣ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੰਜਣ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸੇਵਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਕ੍ਰਾਊਨ ਅਤੇ ਸਕਰਟ, ਰਿੰਗ ਲੈਂਡਜ਼ ਅਤੇ ਗਰੂਵਜ਼, ਪਿਨ ਖੇਤਰ, ਸਿਲੈਂਡਰ ਲਾਈਨਰ ਜਾਂ ਬੋਰ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਦਿੱਸਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਿੰਗ ਸੈੱਟ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪਿਸਟਨ ਗਰੂਵ, ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨਰ ਸਤਹ, ਘਟਕਾਂ ਦੀ ਅਤਿਅਧਿਕ ਪਹਿਨ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਣਹੱਲ ਕੀਤੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਦਹਨ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਜਦੋਂ ਮਾਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਉਪਕਰਣ, ਇਕਾਈਆਂ, ਮਾਪ ਦੀ ਥਾਂ ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ। ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲਾਗੂ ਸੇਵਾ ਡੇਟਾ ਨਾਲ ਕਰੋ; ਕਿਸੇ ਹੋਰ 3306 ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਅਣਪੁਸ਼ਟ ਸੂਚੀ ਤੋਂ ਕੋਈ ਆਯਾਮ ਜਾਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਾ ਲਓ।

ਇਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਪਿਸਟਨਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਨਰਾਂ, ਨਵੇਂ ਮੇਲ ਵਾਲੇ ਘਟਕ, ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸੋ ਕਿ ਕੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਸੈੱਟ, ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। 'ਮਿਆਰੀ', 'ਓਵਰਸਾਈਜ਼', ਜਾਂ 'ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ' ਵਰਗੇ ਸ਼ਬਦ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਸਪਲਾਇਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਪਿਸਟਨ, ਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਕੈਟਲਾਗ ਰਿਕਾਰਡ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਅਰਥ ਸਪਸ਼ਟ ਨਾ ਕਰੇ।

ਉਪਯੋਗੀ ਜਾਂਚ ਸਬੂਤ

• ਹਰੇਕ ਪਿਸਟਨ, ਉਸ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਹਰੇਕ ਰਿੰਗ ਗਰੂਵ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਤ ਸਿਲੈਂਡਰ ਸਥਿਤੀ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ।
• ਲਾਈਨਰ ਜਾਂ ਬੋਰ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਹੋਨਿੰਗ ਪੈਟਰਨ, ਸਕੋਰਿੰਗ, ਜਮਾਂ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ।
• ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਮਾਪ ਸ਼ੀਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ।
• ਲਿਖਤੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਦਾਇਰਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ, ਬਦਲੇ ਗਏ, ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤੇ ਘਟਕਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।
• ਨਿਰੀਖਣ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੇਵਾ-ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਾ ਹਵਾਲਾ।

ਕਦਮ 3: ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ 211-4321 ਸੈੱਟ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।

ਹਟਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਿਲੈਂਡਰ ਅਤੇ ਗਰੂਵ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਰੱਖੋ। ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਲਓ ਤਾਂ ਜੋ ਸਬੂਤ ਨਾ ਗੁਆਇਆ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਥਿਤੀ ਹਾਲੇ ਵੀ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਿਹੜੀ ਪਾਸੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਸੀ, ਇਹ ਰਿਕਾਰ्ड ਕਰੋ। ਰੰਗ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਾਮਾਨਯ ਫੋਟੋ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ, ਜੋੜ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ, ਤੇਲ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਘਟਕਾਂ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ ਲਈਆਂ ਗਈਆਂ ਨੇੜਲੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਲਈ ਕਹੋ।

ਪੁਰਾਣੇ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਮਾਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਸਾਮਾਨ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਸਨ। ਪਿਛਲੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਾਮਾਨ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੈੱਟ, ਗਲਤ ਮੁਰੰਮਤ ਆਕਾਰ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪਿਸਟਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਭਾਗ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਰੈਕਾਰਡ, ਅਤੇ ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਲਾਈਨਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਸਪਲਾਇਰ 211-4321 ਅਤੇ 2114321 ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਰਾਮ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਰੂਪ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੈਫਰੈਂਸ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੰਗੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨੰਬਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਸਬੰਧ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਲੜੀ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਗੂਤਾ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੰਗੋ।

ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਰਵਸ਼੍ਰੇਸ਼ਠ ਰਿੰਗ ਗਿਣਤੀ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਏ। ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਘਟਕਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਕੋਈ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ-ਦਰਸ਼ਕ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਛੋਟ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ, ਕੋਟਿੰਗ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਬਾਰੇ ਦਾਅਵੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਸਤਵਿਕ ਵਸਤੂ ਲਈ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਸਾਮਾਨ ਪਿਸਟਨ-ਰਿੰਗ ਵਰਣਨ ਤੋਂ ਕਾਪੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਣ।

ਸਾਮਾਨੀ ਇੰਜਣ ਪਛਾਣ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸਾਈਟ ਦੀ ਕੈਟਰਪਿਲਰ 3306 ਇੰਜਣ ਪਛਾਣ ਗਾਈਡ ਖਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਰਿੰਗ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੀਰੀਅਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਰਟਸ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2114321 ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਖਰੀਦ ਚੈੱਕਲਿਸਟ

• ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਪਲੇਟਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
• ਇੰਜਣ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ ਜਾਂ ਬਿਲਡ ਡੇਟਾ ਪੁੱਛਤਾਛ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
• ਪਿਸਟਨ-ਅਤੇ-ਰਿੰਗ ਗਰੁੱਪ ਲਈ ਵਰਤਮਾਨ ਸੀਰੀਅਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਰਟਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
• ਪੁੱਛਤਾਛ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਖੋਜਯੋਗ ਫਾਰਮ: 2114321 ਅਤੇ 211-4321 ਦੇ ਨਾਮ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
• ਸਹੀ ਪਿਸਟਨ ਮਾਰਕਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ — ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ, ਨਵੀਂ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤੀ ਗਈ — ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
• ਹਰ ਸਿਲੈਂਡਰ ਲਈ ਲਾਈਨਰ ਜਾਂ ਬੋਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
• ਪੁਰਾਣੇ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਿਲੈਂਡਰ ਅਤੇ ਗਰੂਵ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੜ੍ਹੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲਈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਮਾਪ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਇਕਾਈਆਂ, ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਸਪਲਾਇਰ ਬਿੱਲ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਡ ਭਾਗ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਲਿਖਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਕਲਪਿਕ ਜਾਂ ਬਦਲੇ ਦਾ ਦਾਅ ਇੱਕ ਟਰੇਸੇਬਲ ਵਰਤਮਾਨ ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਸਤੂਵਾਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; 'ਇੱਕ ਸੈੱਟ' ਨੂੰ ਅਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ।
• ਸਥਾਪਨਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਇੰਜਣ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਮਾਨ ਸੇਵਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇਹ ਇੰਜਣ-ਪਾਰਟਸ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੀਬਿਲਡ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ, ਲਾਈਨਰ, ਰਿੰਗਾਂ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ, ਗੈਸਕਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਟਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੁਸ਼ਟੀ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਲੱਗਣ ਵਾਲੀ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਅਪੁਸ਼ਟ ਮੇਲ ਨੂੰ ਛੁਪਾ ਨਾ ਸਕੇ।

ਦੋ 211-4321 ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਕੋਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਕੇਵਲ ਤਾਂ ਹੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਦੋਵੇਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਉਸੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹੋਣ। ਪਲੇਟਾਂ, ਪਾਰਟਸ ਲੁਕਅਪ, ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਾਂ, ਮਾਪ ਸ਼ੀਟ, ਸਪਲਾਇਰ ਦਾ ਜਵਾਬ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਰੇਕਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਸਟਾਫ਼ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਆਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪੂਰਵ-ਸਥਾਪਨਾ ਨਿਯੰਤਰਣ

ਪੈਕੇਜ ਲੇਬਲ, ਰਿੰਗ ਮਾਰਕਿੰਗ, ਚਾਲਾਨ, ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਹਮਤ ਹੋਣ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਕੁਆਰੈਂਟਾਈਨ ਕਰੋ। ਬੰਡਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੇ ਬਿਨਾਂ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਸਮਾਨ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲਵੋ। ਨੁਕਸਾਨ, ਜੰਗ, ਦੂਸ਼ਣ, ਮਿਲੀ-ਜੁਲੀ ਮਾਰਕਿੰਗ, ਗੁਮ ਟੁਕੜਿਆਂ, ਜਾਂ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਸਬੂਤ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਫੇਕੋ ਨਾ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਗਏ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਓ ਨਾ।

ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਪਿਸਟਨ ਗਰੂਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਨਰ ਜਾਂ ਬੋਰ ਦੀ ਹਾਲਤ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸੇਵਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਰੇਕ ਮਾਪ ਅਤੇ ਫਿੱਟ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰਿੰਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਅੰਤ-ਗੈਪ ਜਾਂਚ, ਗਰੂਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਸਥਾਪਨਾ ਟੂਲ, ਚਿਕਣਾਈ, ਪਿਸਟਨ ਸਥਾਪਨਾ, ਫਾਸਟਨਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸੀਰੀਅਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਲੈਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਕੋਈ ਅਯਾਮ, ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਟਾਰਕ ਮੁੱਲ ਜਾਂ ਸਥਾਪਨਾ ਕ੍ਰਮ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਮਾਰਕਿੰਗ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਮਾਤਰਾ, ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਜਾਂ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਪਰੂਵਡ ਰੈਕਾਰਡ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕੋ। ਕੋਈ ਵੱਖਰਤਾ ਵੈਧ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਉਸੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪਾਰਟ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਜਾਂ ਮੂਲ-ਕਾਰਨ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।