448-4217 ਅਤੇ 470-8101: CAT C7/C7.1 ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨ?

Caterpillar ਇੰਜਣ ਭਾਗ · ਖਰੀਦਾਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਗਾਈਡ

448-4217 ਅਤੇ 470-8101: CAT C7/C7.1 ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨ?

ਇੱਕ ਖੋਜ ਲਈ 448-4217 ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਕਸਰ ਉਸੇ ਉਤਪਾਦ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਨੰਬਰ 470-8101 ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਨੰਬਰ ਉਸੇ ਭਾਗ ਨੂੰ, ਉਸੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ, ਜਾਂ ਹਰੇਕ CAT C7 ਜਾਂ C7.1 ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖਰੀਦ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਭਾਗ ਕੈਟਲਾਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਮਾਰਕਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਸਬੂਤ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

448-4217 ਅਤੇ 470-8101 ਇਕੱਠੇ ਕਿਉਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ

ਮੌਜੂਦਾ IZUMI ORIGINAL ਉਤਪਾਦ ਲਿਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ 4484217, 448-4217 ਅਤੇ 470-8101 ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਰਲੇਖ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਈਟਮ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ “ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਾਨ ਬੇਅਰਿੰਗ” ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਪੰਨਾ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰੀਦਾਰ ਉਸ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। C7.1 ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਿਸਟਿੰਗ ਪਰ, ਲਿਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੋਜੀਸ਼ਨ-ਬਾਈ-ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਟੇਬਲ, ਡਾਇਮੈਨਸ਼ਨਲ ਡਰਾਇੰਗ, ਇੰਜਣ ਸੀਰੀਅਲ ਰੇਂਜ, ਜਾਂ ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਨੰਬਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਨੰਬਰ ਕਈ ਵੈਧ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕੋ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਲਿਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗਰੁੱਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੈਫਰੈਂਸ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ-ਰਾਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੈਫਰੈਂਸ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕੋ ਨੰਬਰ ਦੇ ਫਾਰਮੈਟਡ ਅਤੇ ਅਨਫਾਰਮੈਟਡ ਵਰਜਨ ਦਿਖਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਕਈ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਕੈਟਲਾਗ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਪੇਜ ਦਾ ਟਾਈਟਲ ਖਰੀਦਾਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਵਿਆਖਿਆ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ “ਵਰਸਸ” ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ , ਨਾ ਕਿ ਬਦਲਵਾਂ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਕਰੋ। ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖਰੀਦਾਰ ਦੇ ਕੈਟਲਾਗ ਦੇ ਸਬੂਤ ਨਾਲ ਮੈਪ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਟ ਸਿਰਫ਼ ਦੋਵੇਂ ਨੰਬਰ ਦੁਹਰਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਕੇਸ਼ਨ, ਮਾਤਰਾ, ਸਾਈਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਛਾਣੇ, ਤਾਂ ਆਰਡਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ-ਰਾਡ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵੱਖਰੇ-ਵੱਖਰੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਸਿਲੈਂਡਰ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਨੈਕਟਿੰਗ-ਰਾਡ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਂਕਪਿਨ ਜਰਨਲਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਇੰਜਣ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਖ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ। ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਸੈੱਟ ਰਚਨਾ, ਤੇਲ-ਛੇਦ ਜਾਂ ਗਰੂਵ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ, ਅਤੇ ਕੈਟਲਾਗ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ੂਰ ਸਥਾਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਪੂਰੇ ਇੰਜਣ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਨਾਮ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਸਬੰਧਤ ਮਾਡਲ ਲੇਬਲਾਂ ਹੇਠ ਵੇਚੇ ਗਏ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਨੰਬਰ, ਵਿਵਸਥਾ, ਉਤਪਾਦਨ ਸੋਧ, ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਮੁਰੰਮਤ ਵੀ ਹੁਣ ਲਗਾਏ ਗਏ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪੁਰਾਣੀ ਸ਼ੈੱਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਲਤ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਰਟਸ ਕੈਟਲਾਗ ਮੰਜ਼ੂਰ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋਵੇਂ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਰੰਗ, ବਾਕਸ ਦੀ ਆਰਟਵਰਕ, ਜਾਂ ਮਾਰਕੀਟਪਲੇਸ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਤੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਨਾ ਲਾਓ। 'ਐਸਟੀਡੀ' ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਪੁਰਾਣਾ ਖਰੀਦ ਰੈਕਾਰਡ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਭਾਗ ਕਿਹੜਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਜਰਨਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਬਦਲ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਸੇਵਾ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੀਬਿਲਡ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸੱਤ-ਕਦਮ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪੁਸ਼ਟੀ ਵਰਕਫਲੋ

1. ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਸਹੀ-ਸਹੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ

ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਮਪਲੇਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਸਵੀਰ ਫੋਕਸ ਵਿੱਚ ਲਵੋ। ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ, ਪੂਰਾ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ, ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ ਜਾਂ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਠੀਕ-ਠੀਕ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਅਨੁਸਾਰ ਲਿਖੋ। ਜਦੋਂ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋਵੇ, ਮਸ਼ੀਨ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਪਰ ਮਸ਼ੀਨ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਡੇਟਾ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਰਤਣਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪਾਰਟਸ-ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਵਰਕਫਲੋ ਵਰਤੋਂਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਤ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਰੀਅਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੁੱਕਅਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

2. ਉਸ ਲੜੀ ਨੰਬਰ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਕੈਟਲਾਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਰਟਸ ਮੈਨੁਅਲ, ਪਾਰਟਸ.ਕੈਟ.ਕਾਮ, ਐਸ.ਆਈ.ਐਸ. ਐਕਸੈਸ, ਜਾਂ ਡੀਲਰ-ਸਪੌਂਸਰਡ ਲੁਕਅਪ ਨੂੰ ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਐਸੈਟ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਸਿਰਫ਼ ਯਾਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨੰਬਰ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜਣੇ ਬਜਾਏ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਮੁੱਖ-ਬੇਅਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ-ਰਾਡ ਗਰੁੱਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰੋ। ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਵਰਣਨ, ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ, ਮਾਤਰਾ, ਨੋਟਸ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿਖਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਕਰੀਨਸ਼ਾਟ ਜਾਂ ਪੀ.ਡੀ.ਐੱਫ. ਐਕਸਸਰਪਟ ਸੇਵ ਕਰੋ। ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਰਟਸ ਮੈਨੁਅਲ ਵਿੱਚ ਐਕਸਪਲੋਡਡ ਵਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸਡ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੈਟਲਾਗਾਂ ਨੂੰ ਲੜੀ ਨੰਬਰ ਦੇ ਪ੍ਰੀਫਿਕਸ ਜਾਂ ਲੜੀ ਨੰਬਰ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3. ਰਿਕ੍ਵੈਸਟ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰੋ

ਆਰ.ਐੱਫ.ਕਿਊ. ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ "ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੈੱਟ" ਅਤੇ "ਕਨੈਕਟਿੰਗ-ਰਾਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੈੱਟ" ਲਿਖੋ। ਜੇਕਰ ਕੈਟਲਾਗ ਵਿੱਚ 448-4217 ਅਤੇ 470-8101 ਦੋਵੇਂ ਨੰਬਰ ਦਿੱਤੇ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਖੀ ਗਈ ਵਿਆਖਿਆ ਨੂੰ ਕਾਪੀ ਕਰੋ, ਬਜਾਏ ਇਸ ਦੇ ਕਿ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਬਾਰੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਹਿਆ ਜਾਵੇ। ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕੈਟਲਾਗ ਦੇ ਸਬੂਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਦੂਜਾ ਨੰਬਰ ਕੀ ਇੱਕ ਸੁਪਰਸੈਸ਼ਨ ਹੈ, ਕੀ ਇਹ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਹੈ, ਜਾਂ ਫਿਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਵੈੱਬ ਲਿਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੋਈ ਹੋਰ ਆਈਟਮ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਾਅ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

4. ਹਰੇਕ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ੈੱਲ ਉੱਤੇ ਲਗੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਫੋਟੋ ਲਓ

ਸਿਰਫ਼ ਇੰਨਾ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਕਿ ਨਿਸ਼ਾਨ ਪੜ੍ਹੇ ਜਾ ਸਕਣ, ਪਰ ਸਬੂਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਓ। ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਦੀ ਪਿੱਠ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਲਓ, ਜਿੱਥੇ ਟੈਂਗ, ਤੇਲ ਦੇ ਛੇਦ, ਗਰੂਵ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਲੇਬਲ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸਾਈਜ਼ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੋਣ। ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਸਥਿਤੀ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਰੱਖੋ। ਮਿਲੇ-ਜੁਲੇ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਦੀ ਢੇਰੀ ਉਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਖੋ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗੈਰ-ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਪਛਾਣਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

5. ਰੀਬਿਲਡਰ ਨੂੰ ਜਰਨਲ ਦੀ ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਸਾਈਜ਼ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦਿਓ

ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮਾਪੇ ਗਏ ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਆਧਾਰ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ, ਫੋਨ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਤੋਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਕੋਈ ਮਾਪ, ਤੇਲ-ਸਾਫ਼ ਸੀਮਾਵਾਂ ਜਾਂ ਟਾਰਕ ਅੰਕੜੇ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮੁੱਲ ਸਟ੍ਰਿਕਟਲੀ ਸਹੀ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸੇਵਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਆਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

6. ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਬਾਈ ਲਾਈਨ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ

ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਗਿਣਤੀ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਲੋਕੇਸ਼ਨ, ਸੈੱਟ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਸਾਈਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨੇਸ਼ਨ, ਑ਫਰ ਉੱਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਅਤੇ ਫਿੱਟਮੈਂਟ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਾਕਸ਼ਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਲੇਬਲ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਮਾਰਕਿੰਗਸ ਦੀਆਂ ਵਰਤਮਾਨ ਤਸਵੀਰਾਂ ਮੰਗੋ। ਜੇਨੇਰਿਕ ਕੈਟਲਾਗ ਤਸਵੀਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਿਖਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਠੀਕ ਉਸੀ ਵਸਤੂ ਦੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਜੋ ਭੇਜੀ ਜਾਵੇਗੀ।

7. ਭੁਗਤਾਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਰੇਕ ਮਿਸਮੈਚ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ

ਜੇਕਰ ਨੇਮਪਲੇਟ, ਕੈਟਾਲਾਗ, ਪੁਰਾਣਾ ਸ਼ੈੱਲ, ਜਾਂ ਕੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਅੰਕੜੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਰੋਕੋ। ਇਸ ਦੀ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਦਰਜ ਕਰਨਾ, ਨਵਾਂ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਰਤਣਾ, ਡੀਲਰ ਤੋਂ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਲੈਣਾ, ਜਾਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਮਾਪ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਕੀਮਤ, ਤੇਜ਼ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ, ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਿਲਦੇ-ਜੁਲਦੇ ਫੋਟੋ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਾ ਕਰੋ।

448-4217 ਬਨਾਮ 470-8101: ਖਰੀਦਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਟੇਬਲ

ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਕਿਸੇ ਵਿਆਪਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਹਾਊਸਿੰਗ, ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਦੂਸ਼ਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ੱਕੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਬਿਲਡਰ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਮੰਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਤੇਲ-ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਸਬੂਤ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖੋ।

ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਜਰਨਲ ਸਤਹ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਤੇਲ-ਪਾਸੇਜ ਦੀ ਸਾਫ਼ਗੀ, ਲੋਕੇਸ਼ਨ ਫੀਚਰਜ਼, ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਕਾਂਟੈਕਟ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ। ਇਹ ਵੀ ਜਾਂਚੋ ਕਿ ਹਟਾਏ ਗਏ ਸੈੱਟ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕਸਾਰ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਨਿਰੀਖਣ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ, ਪਰ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਲਈ ਇੱਕ ਟਰੇਸੇਬਲ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਵਿਆਪਕ ਸੋਰਸਿੰਗ ਲਈ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਾਈਟ ਦੀ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਇੰਜਣ ਪਾਰਟਸ ਵਰਗ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਇੰਜਣ ਪਾਰਟਸ ਦੀਆਂ ਸੂਚੀਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਮੀਦਵਾਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਸਫ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਸੀਰੀਅਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੁਸ਼ਟੀ ਲਈ ਵਾਪਸ ਜਾਓ। ਕੋਈ ਵੀ ਵਰਗ ਪੰਨਾ ਫਿੱਟਮੈਂਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

448-4217 ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਾਂਚ ਲਈ RFQ ਚੈੱਕਲਿਸਟ

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਰੈਫਰੈਂਸ ਸਰੋਤ

• ਕੈਟ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ: ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਪਾਰਟਸ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਲੁੱਕਅਪ
• ਕੈਟਰਪਿਲਰ: ਮੈਨੂਅਲਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣੋ
• ਮਾਹਲੇ ਐਫਟਰਮਾਰਕੇਟ: ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੈਟਲਾਗ 2025

ਸੰਪਾਦਕੀ ਨੋਟ: ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਸੂਚੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਹਵਾਲੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। OEM ਪਛਾਣ, ਬਰਾਬਰੀ, ਬਦਲਵ, ਲੜੀ-ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਸਟਾਕ, ਕੀਮਤ, ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਜਾਂ ਵਾਰੰਟੀ ਦਾ ਕੋਈ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਹੀ ਇੰਜਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੌਜੂਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।