Cummins အင်ဂျင် ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးကစ်တွင် အပြည့်အစုံလမ်းညွှန်

Cummins အင်ဂျင်ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးကစ်ဆိုတာဘာလဲနှင့် အဘယ်ကိုပါဝင်သနည်း

Cummins အင်ဂျင်ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးကစ်၏ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်နှင့် ရည်ရွယ်ချက်

Cummins အင်ဂျင် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရေးကစ်တီးသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို မူလစွမ်းဆောင်ရည်အဆင့်သို့ ပြန်လည်ရရှိစေရန် ရည်ရွယ်၍ ဂရုတစိုက်ရွေးချယ်ထားသော ပိုတ်စ်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ အသုံးပြုမှုနှစ်များပြီးနောက် အချို့အစိတ်ပိုင်းများ အသုံးပြုနိုင်မှုမရှိတော့သည့် သက်သေအထောက်အထားများ ပြသလာပါက ဤကစ်တီးများသည် ပျက်စီးနေသော ပစ်စတင်းပတ်စ်နှင့် ဘီယာရင်းများကဲ့သို့ အရေးကြီးသောအစိတ်ပိုင်းများကို အစားထိုးပေးပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူများက ဖော်ပြထားသော စံနှုန်းများအရ အင်ဂျင်ဘလော့ခ်အတွင်းရှိ အပူချိန်၊ ဖိအားနှင့် အလုပ်လုပ်နိုင်သော ဝန်အတွက် အတိအကျ ထိန်းသိမ်းပေးထားပါသည်။ အများအားဖြင့် ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က Cummins ReCon မှ အကြံပြုချက်အရ မိုင် ၅၀၀၀၀၀ မှ ၇၅၀၀၀၀ အတွင်း ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းကို ဆောင်ရွက်ရန် အကြံပြုပါသည်။ ဤအချိန်မှာ အရေးကြီးသော ပြဿနာများကို ကြိုတင်ကာကွယ်ပေးနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ဥပမာ- အဈစေလာရေးတွင် စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှု၊ ဆီကုန်သွားမှုနှုန်းမြင့်တက်မှုနှင့် ပြည်နယ်အသီးသီးရှိ မီးခိုးထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိနေရေးကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်ပါသည်။

အဓိကအစိတ်ပိုင်းများ- ပစ်စတင်း၊ လိုင်နာများ၊ ပတ်စ်များ၊ ဘီယာရင်းများ၊ ဂက်စက်များ

ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရေးကစ်တီးတိုင်းတွင် အောက်ပါ အခြေခံအစိတ်ပိုင်းခုနစ်ပိုင်းပါဝင်ပါသည်-

1. လောင်းများ : 3,000 PSI အထိ မီးရှို့ဖိအားကိုခံနိုင်သော ပုံသွန်းခဲ သို့မဟုတ် ပြုလုပ်ထားသော အလူမီနီယမ် အလွှာယူနစ်များ
2. စင်လင်နာများ : 0.0005" အဆင့်အတန်းအတွင်း ဘိုးရိုက်ပြန်လည်ပြုပြင်ပေးသော အိုင်ဒွန်းချိုင့်ဒင်း ဂျိုက်များ
3. လှေခတ်ပတ်မှုများ : ကွိုင်မီးရှို့ဓာတ်ငွေ့များကို ပိတ်ဆို့ထားသော သုံးပိုင်း အစုံများ (ကုပ်ရှပ်ရှင်း၊ စက်ရာ၊ ဆီထိန်းချုပ်မှု)
4. အဓိက/လက်ဝဲကျင်ဘီယာများ : ခရန်က်ရှာဖိတ် အစားထိုးခြင်းကိုတားဆီးသော တြိဂံပုံသော သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ် နှစ်ထပ်ဒီဇိုင်းများ
5. သရုပ်ပြရုပ်သားများ : ဂီယာများဆက်သွယ်စဉ် ခရန်က်ရှာဖိတ်၏ အက်စီယယ် ရွေ့ပြောင်းမှုကိုစီမံခန့်ခွဲခြင်း
6. ဂက်စက်အစုံများ : များစွာသောအလွှာများဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော သံမဏိ (MLS) သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများသည် ဆီယိုဖို့ကိုကာကွယ်ပေးသည်
7. အားထုတ်ပုံများ : ဆီပျက်စီးမှုကိုခုခံနိုင်သော ဗီတွန်း® သို့မဟုတ် PTFE ရှေ့/နောက်ဘက်ခရန်က်ရှာဖိတ်ဆီခတ်များ

အဓိက၊ အဖုံးအဖဲ့နှင့် ဂက်စကက်သာပါဝင်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကစ်များနှိုင်းယှဉ်ခြင်း

Cummins Elite Kit ၏လက္ခဏာများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းချီးများ

Cummins Elite Series ကစ်များတွင် စံထုတ်ကစ်များထက် အင်ဂျင်နီယာပညာ တိုးတက်မှု သုံးမျိုးပါဝင်ပါသည်-

• Plasma-Transferred Wire Arc (PTWA) Cylinder Liners ဗိုက်သံကွက်များထက် ၆၂% ပိုမိုလေးနည်းပြီး ၄၀၀% ပိုမိုကောင်းမွန်သော ချေးတိုက်ခံနိုင်မှုကိုပေးစွမ်းပါသည်
• WPC-Treated Bearings မိုက်ခရို-ရောက်ပီနင်းမှုသည် ဝန်ဆောင်မှုစွမ်းရည်ကို ၃၀% တိုးမြှင့်ပေးသည် (SAE 2022 Surface Engineering Report)
• ၅ နှစ်တာ ကာလပိုင်း မိုင်ပိုင်း အရေအတွက် ကန့်သတ်ချက်မရှိသော အာမခံ : အသိအမှတ်ပြု တက္ကသိုလ်နည်းပြများမှ တပ်ဆင်ပေးသည့်အခါ ပစ္စည်းများနှင့် လုပ်သားစရိတ်ကို အကျုံးဝင်စေသည်
• ရောင်းချမှု ကိန်းစဉ် : အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော ပတ်လည်ပတ်သကဲ့သို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားမှုများမှတဆင့် EPA Tier 4 Final နှင့် EURO VI စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိသည်

Cummins မှ ပြန်လည်တည်ဆောက်ထားသော ISX15 အင်ဂျင် ၁၂၀၀ ကို အခြေခံ၍ အခြားအရောင်းအဝယ်ဖြစ်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးအတွက် အင်ဂျင်စမ်းသပ်မှုများအရ ဆီစွမ်းဆုံးမှုတွင် ၁၂–၁၅% ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆီချွေတာမှုကို ပြသသည်။

သင့်အင်ဂျင်မော်ဒယ်အတွက် မှန်ကန်သော Cummins ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးအစုံကို မည်သို့ရွေးချယ်ရမည်နည်း

မှန်ကန်သော အစုံကိုက်ညီမှုအတွက် အင်ဂျင်အမှတ်စဉ်နံပါတ် (ESN) နှင့် CPL နံပါတ်ကို အသုံးပြုခြင်း

အကြောင်းအရာအရေးကြီးတွေကို ပထမဆုံး Cummins အင်ဂျင်ပေါ်မှာ အရေးကြီးနံပါတ်များကို ရှာပါ။ အင်ဂျင်ဘလော့ခ် သို့မဟုတ် ဗာလဗ်ကာဗာဧရိယာတွင် အများအားဖြင့် စာတန်းပါနံပါတ် (ESN) နှင့် ထိန်းချုပ်ပိုင်းစာရင်း (CPL) နံပါတ်ကို ရှာပါ။ ဤနံပါတ်များသည် သင့်အင်ဂျင်၏ အမှန်တကယ် အကြောင်းအရာကို ပြောပြပါသည်။ သို့ဖြစ်ရာတွင် သင်ဝယ်ယူမည့် ပိုက်စ်ကစ်တစ်ခုသည် သင်၏အင်ဂျင်နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိကို သေချာစေပါသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်က ပြုလုပ်ခဲ့သည့် အဆိုးသော စာရင်းများအရ အင်ဂျင်များပျက်ပြားခြင်းအကြောင်းအရာများကို တွေ့ရပါသည်။ ပြဿနာတို့၏ နှစ်ပိုင်းတစ်ပိုင်းကို သူတို့၏ ESN သို့မဟုတ် CPL ကုဒ်များနှင့် ကိုက်ညီမှုမရှိသော ပိုက်စ်များကို အသုံးပြုခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် သင်ဝယ်ယူမည့်အရာများကို Cummins ၏ ရုံးတိုင်စာရင်းများ သို့မဟုတ် သူတို့၏ ဒီလာဝဘ်ဆိုဒ်များမှတဆင့် ဤနံပါတ်များကို စစ်ဆေးပါ။ ကျွန်ုပ်ကို ယုံကြည်ပါ၊ အပိုမိနစ်အနည်းငယ်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် မှားယွင်းသော ပိုက်စ်များကြောင့် ပြဿနာများဖြစ်ပွားခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါလိမ့်မည်။

OEM နှင့် ပရီမီယံအပ်တာမားကက်စ်တ်များ- အရည်အသွေး၊ ကိုက်ညီမှုနှင့် ရှည်လျားသောကာလအတွက် တန်ဖိုး

မူလတိုင်းပြုပြင်ထားသော ပြုပြင်မွမ်းမံရေးကစ်များသည် စက်ရုံအတိအကျကိုက်ညီမှုနှင့် ပြုပြင်ထားသော ပေါင်းစပ်မှုကို အာမခံပေးသော်လည်း အရည်အသွေးမြင့် အရောင်းအဝယ်ကစ်များကို အစားထိုးနိုင်သည် ၁၅–၃၀% စျေးနှုန်းချွေတာမှု အသုံးဝင်မှုကို မစွန့်လွှတ်ဘဲ။ အဓိကကွာခြားချက်များမှာ-

လွတ်လပ်သော စမ်းသပ်မှုများအား ပြသခြင်း oEM ကစ်များ၏ ၉၂% အပ်တောင်းမှုများအတွက် ၅၀၀,၀၀၀ မိုင်အထက်အထိ အကောင်းဆုံး ဖိအားကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်သော်လည်း အခြားတစ်ဖက်တွင် ၇၈% သာဖြစ်ပါသည်။

Cummins ISX, ISL, ISC, နှင့် အခြားစီးရီးများအတွက် သဟဇာတဖြစ်စေရန် သေချာစေခြင်း

ISX15 အင်ဂျင်များသည် ISL9 မော်ဒယ်များမှ ကွဲပြားသော ပစ်စတွန်းခေါင်းများကို လိုအပ်ပါသည်။ အရေးကြီးသော စံသတ်မှတ်ချက်များကို အတည်ပြုပါ-

• အောင်မြင်မှု အချင်း (ဥပမာ- ISX အတွက် ၁၄၀မီမီ၊ ISC အတွက် ၁၁၄မီမီ)
• ချိတ်ဆက်ခြင်းရော့ခ်ဂျာနယ်အရွယ်အစား
• လောင်စာစနစ်အမျိုးအစား (ကွမ်းမွန်းရေးလ် နှင့် HEUI)

၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ယာဉ်အုပ်စုစီမံသူများကိုစုစည်းခဲ့သည့်စာရင်းအရ ကွဲပြားသောစီးရီးအစားထိုးနိုင်ခြင်းကို ယုံကြည်ခြင်းမှ ဖြစ်ပေါ်လာသော အဆက်အသွယ်ပြဿနာ၏ ၄၂% အမြဲတမ်းသင်၏အင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာအထောက်အထားများနှင့် ပါတ်နံပါတ်များကို အတည်ပြုပါ။

Cummins အင်ဂျင်သည် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရန်လိုအပ်ကြောင်းညွှန်ပြသည့်လက္ခဏာများ နှင့် လုပ်ဆောင်ရမည့်အချိန်

အင်ဂျင်ဝယ်ယာယီလက္ခဏာများ- ဆီအလွန်အကျွံသုံးစွဲခြင်း၊ ဖိတ်ခေါ်ခြင်း၊ အသံများနှင့် အသံကြောက်ခြင်း

Cummins အင်ဂျင်များကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရန် လိုအပ်သည့်အခါ အခြေခံ သတိပေးချက် သုံးခုကို အများအားဖြင့် စက်မှုဝန်ထမ်းများက သတိပြုမိကြပါသည်။ ပထမအချက်အနေဖြင့် တစ်ထောင့်မိုင်လျှင် ၂ ကျပ်ထက်ပို၍ ဆီကုန်ဆုံးမှုသည် အများအားဖြင့် ပစ္စတင် ပတ်လည်များ ထိခိုက်ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါလိုင်နာများ ပျက်စီးခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။ နောက်ပိုင်းတွင် ကားဘော်ဒီမှ တစ်စီးလျှင် မိနစ်ကို ၆၀ ကုဗပေထက်ပို၍ ဖိအားများပေါ်လာပါက ကွိုင်ပိတ်ပေးရန် စနစ် အလုပ်မလုပ်တော့သည့် သက်သေဖြစ်ပါသည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့် အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်နေစဉ်ကြားရသော သတ္တုအသံများသည် အထူးသဖြင့် စိတ်ပျက်စရာကောင်းပြီး အရာများ ပျက်စီးနေကြောင်း ညွှန်ပြနေပါသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်က ကွင်းဆင်းဝန်ဆောင်မှုအစီရင်ခံစာများမှ အချက်အလက်များကလည်း စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော အချက်များကို ပြသပါသည်။ ဤပြဿနာများထဲမှ နှစ်ခု သို့မဟုတ် ထိုထက်ပို၍ တွေ့ရသော အင်ဂျင်များ၏ ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်သည် တစ်နှစ်အတွင်း ပြင်းထန်သော ပြုပြင်မှုများ လိုအပ်ခဲ့ပါသည်။ ထို့ကြောင့် လမ်းပေါ်တွင် ပြဿနာများ မဖြစ်မီ ဤပြဿနာများကို စောစောဖမ်းမိရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။

လည်ပတ်မှုနာရီနှင့် အခြေအနေများအပေါ် အခြေခံ၍ အကြံပြုထားသော ပြန်လည်ထုတ်လုပ်မှုကာလများ

Cummins ၏ လမ်းညွှန်ချက်များအရ များသောအားဖြင့် မီတာအများစုတွင် ပြင်ပေးရမည့်အချိန်မှာ ၅၀၀,၀၀၀ မှ ၇၅၀,၀၀၀ မိုင်ခန့် သို့မဟုတ် လည်ပတ်မှုအချိန် ၁၅,၀၀၀ မှ ၂၀,၀၀၀ နာရီခန့်တွင် ဖြစ်ပါသည်။ ယာဉ်များသည် ခက်ခဲသောအခြေအနေများကို ရင်ဆိုင်နေရသည့်အခါတွင်မူ အရာများသည် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းလာပါသည်။ ကြီးမားသော တွဲဆွဲမှု၊ အမြဲတမ်းအေးခဲနေသော ရာသီဥတုတွင် စတင်မှုများ သို့မဟုတ် မှိုင်စွန်းထူသော ဒေသများတွင် လည်ပတ်မှုများအတွက် အကြံပြုထားသော အကွာအဝေးများသည် SAE J1939 ကဲ့သို့သော စက်မှုလမ်းညွှန်ချက်များအရ သုံးပုံတစ်ပုံမှ လေးပုံတစ်ပုံခန့် လျော့နည်းသွားပါသည်။ အထူးသဖြင့် မာန်ကျဆုံး အခြေအနေများအောက်တွင် လည်ပတ်နေသော အင်ဂျင်များအတွက် အရေးကြီးသောအချက်တစ်ခုကို ဖော်ပြပေးပါရစေ- ဆီခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအစီရင်ခံစာများကို ဂရုတစိုက်စောင့်ကြည့်ပါ။ ASTM D6595 စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများအသုံးပြု၍ တိုင်းတာသောအခါ သံဓာတ်ပါဝင်မှု ပိုလျော့နည်းသော်လည်း ပိုလျော့နည်းသော်လည်း 200 ppm ကျော်လွန်သော သို့မဟုတ် ခဲဓာတ်ပါဝင်မှုသည် 150 ppm ကျော်လွန်သောအခါတွင် အချိန်မီ စစ်ဆေးပေးရန် စက်ကို ယူဆောင်လာရန် လိုအပ်ပါသည်။

ပြန်လည်ထုတ်လုပ်မှု နှင့် အင်ဂျင်အစားထိုးခြင်း- စျေးနှုန်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများ

Cummins အင်ဂျင်ကိရိယာများ အသုံးပြု၍ အပြည့်အဝပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အင်ဂျင်မူလစွမ်းဆောင်ရည်၏ ၉၅ မှ ၉၈ ရာခိုင်နှုန်းကို ပြန်လည်ရရှိစေနိုင်သော်လည်း ၁၅၀၀၀ မှ ၃၀၀၀၀ ဒေါ်လာခန့် ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ အသစ်ဝယ်ယူရာတွင် ၄၅၀၀၀ မှ ၈၀၀၀၀ ဒေါ်လာထက်ပို၍ ကုန်ကျမည့်အပြင် မူလအတိုင်းထုတ်လုပ်သည့် အမှုန့်အမှိုက်လက်မှတ်တမ်းများကို ဆုံးရှုံးရမည်ဖြစ်သည်။ မိမိအား နှစ်တစ်နှစ်က Diesel Engine Repair Report အရ ထုတ်လုပ်သူများ၏ အတည်ပြုထားသည့် အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုပါက ပြန်လည်တည်ဆောက်သည့်အခါ ၂၀၀၀၀၀ မိုင်ထက်ပို၍ အသုံးခံနိုင်ပြီး ၉၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်အထိ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုရှိသည်။ အင်ဂျင်ဘလော့ခ်နှင့် ခရန်ချက်တို့သည် အသုံးပြုရန် သင့်တော်နေသေးသည့်အခါတွင် အသစ်ဝယ်ယူခြင်းထက် ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းသည် ရှည်ရှည်တည်တံ့သော ငွေကြေးစုမ်းခြင်းအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။

Cummins အင်ဂျင်ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးကစ်၏ အကျိုးကျေးဇူးများနှင့် ရှည်လျားသောကာလအတွင်း စွမ်းဆောင်ရည်

အင်ဂျင်အားအင်၊ ဆီစုစည်းမှုနှင့် တုံ့ပြန်မှုတို့ကို ပြန်လည်ထူထောင်ခြင်း

Cummins အင်ဂျင်များအကြောင်းပြောပြီးရင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးကစ်တွေက သွပ်တံ၊ ဆီလင်ဒါလိုင်နာတွေနဲ့ ဘီယာရင့်တို့လို အရေးကြီးအစိတ်အပိုင်းတွေမှာ ဖြစ်ပေါ်တဲ့ အသုံးကုန်ဆုံးမှုပြဿနာတွေကို ဖြေရှင်းပေးပါတယ်။ ဒီကစ်တွေက အင်ဂျင်ရဲ့ မူလစွမ်းဆောင်ရည်ကို အများအားဖြင့် ပြန်လည်ရရှိစေနိုင်ပါတယ်။ 2024 ခုနှစ် Heavy Duty Powertrain လေ့လာမှုအရ မူရင်း OEM ကစ်တွေကို အသုံးပြုပြီး အဆက်ကွာဟမှုတွေကို သင့်တော်အောင် စီစဉ်ထားပါက အစိတ်အပိုင်းတွေကို တစ်ခုချင်းစီ အစားထိုးခြင်းထက် ဆီစွမ်းဆောင်ရည်ကို ၁၂ ရာခိုင်နှုန်းခန့် တိုးတက်စေတာကို တွေ့ရပါတယ်။ ဒီအင်ဂျင်တွေကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းသူတွေက သူတို့ရဲ့ သွင်းလောင်စာပေးသည့်အချိန်တုန်းက တုန်းကာလတွေ ပိုမိုမြန်ဆန်လာတာကို တွေ့ရပါတယ်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအပြီးတွင် အင်ဂျင်မှ ထုတ်လွှတ်သော အပူချိန်မှာ ၈ မှ ၁၅ ဒီဂရီ ဖာရင်ဟိုက်အထိ ကျဆင်းသွားပါတယ်။ အင်ဂျင်က သန့်ရှင်းပြီး အအေးဓာတ်ပိုရှိနေတာကြောင့် အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ ငွေကုန်ကျစရိတ်တွေကို ခြွေတာနိုင်မှာဖြစ်ပါတယ်။

အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီကို အစားထိုးခြင်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ်နှိုင်းယှဉ်ခြင်း

ကစ်များသည် မကိုက်ညီသော အစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားပေးပြီး ဂက်စကတ်များ၊ ပိတ်ဆို့မှုများနှင့် ဟာ့ဒ်ဝဲများကို တစ်ခုတည်းသော SKU တွင် စုစည်းခြင်းဖြင့် လုပ်သားစရိတ်ကို လျော့နည်းစေသည်။

Cummins ReCon® နှင့် Elite ကစ်များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် အာမခံကောင်းကျိုးများ

Cummins ReCon® ကစ်များသည် ၈၇-မှတ်တမ်း အရည်အသွေးစစ်ဆေးမှုများကို ခံယူပြီး တစ်နှစ်အတွင်း/ကုန်ဆုံးမိုင်ခရီးအာမခံပါဝင်သည်။ အခြားသော အမှုပေါက်ဈေးကမ်းလှမ်းမှုများအတွက် ၃-၆လအတွင်းဖြစ်သည်။ Elite Series တွင် ပလာစမာဖြင့် အုပ်ထားသော ပိုက်ဆံများနှင့် နိုက်ထရိုက်ဖြင့် စမ်းသပ်ထားသော ခရန်ကျစ်များကို ဖော်ပြထားပြီး ၇၅၀,၀၀၀ မိုင်ကျော်သော ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအတွက် စစ်မှန်သော စမ်းသပ်မှုများဖြင့် အတည်ပြုထားသည်။ မကြာခဏ မစီစဉ်ထားသော ထိန်းသိမ်းမှုများကို အလေးထားသော လုပ်ငန်းများအတွက် အရေးကြီးသည်။

အမှုပေါက်ဈေးနှင့် မူရင်းထုတ်လုပ်သူ- ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးကစ်များတွင် အရည်အသွေးနှင့် အန္တရာယ်ကို စိစစ်ခြင်း

အခြားသူများ၏ ကစ်များသည် စျေးနှုန်းအရ ၂၀-၃၅% နိမ့်ပါးသော်လည်း လွတ်လပ်သော စမ်းသပ်မှုများအရ ၅၀,၀၀၀ မိုင်အတွင်း အမှုပေါက်လိုင်းနာများနှင့် ဘီယာရင်းများတွင် ၄၂% ပိုမိုပျက်စီးနိုင်ခြေရှိသည်။ Cummins အင်ဂျင်ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးကစ်များကို အသုံးပြု၍ မူရင်းထုတ်လုပ်သူအတည်ပြုထားသော ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းသည် SCR နှင့် DPF ကဲ့သို့သော ခေတ်မီ မီးခိုးထုတ်လွှတ်မှုစနစ်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိစေရန် ASTM နှင့် SAE ပစ္စည်းများအတွက် ၁၉ ခုသော အရေးကြီးသော စံနှုန်းများကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။

FAQ အပိုင်း

Cummins အင်ဂျင် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရေးကိရိယာအစုံဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

Cummins အင်ဂျင် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရေးကိရိယာအစုံသည် ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည့် ပစ်စတင်းပိုင်းများနှင့် ဘီယာရင်းများကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို မူလစွမ်းဆောင်ရည်အဆင့်သို့ ပြန်လည်ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည့် ကိရိယာအစုံဖြစ်ပါသည်။

ပြန်လည်ပြုပြင်မှုကို စဉ်းစားရမည့်အချိန်မှာ အဘယ်နည်း။

အင်ဂျင်အား စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှု၊ ဆီအလွန်အကျွံသုံးစွဲမှုတို့ကို ကာကွယ်ရန်နှင့် မီးခိုးထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီစေရန်အတွက် အများအားဖြင့် မက်ကင်များက ၅၀၀,၀၀၀ မိုင်မှ ၇၅၀,၀၀၀ မိုင်အတွင်း ပြန်လည်ပြုပြင်သင့်ကြောင်း အကြံပြုပါသည်။

ပြန်လည်ပြုပြင်ရေးကိရိယာအစုံ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများမှာ အဘယ်နည်း။

အဓိကအစိတ်အပိုင်းများတွင် ပစ်စတင်းများ၊ ဆီလင်ဒါလိုင်နာများ၊ ပစ်စတင်းပိုင်းများ၊ အဓိက/ခြောက်ချောင်းဘီယာရင်းများ၊ ဖိအားပေးပ်လေးများ၊ ဂက်စကတ်အစုံများနှင့် ပိတ်ဆို့ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်၏အင်ဂျင်မော်ဒယ်အတွက် မှန်ကန်သော ပြန်လည်ပြုပြင်ရေးကိရိယာအစုံကို မည်သို့ရွေးချယ်ရမည်နည်း။

အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိစေရန်နှင့် မကိုက်ညီသော ပြဿနာများကို ရှောင်ရှားရန် ကျွန်ုပ်တို့၏အင်ဂျင်၏ ESN နှင့် CPL နံပါတ်ကို အသုံးပြုပါ။

OEM နှင့် ဈေးကွက်ကိရိယာအစုံများအကြား ခြားနားချက်မှာ အဘယ်နည်း။

OEM ကိရိယာအစုံများသည် စက်ရုံမူရင်းအတိုင်း အရည်အသွေးကို ဖြည့်ဆည်းပေးပြီး အာမခံကာလရှည်သည်။ အချို့သောဈေးကွက်ကိရိယာအစုံများမှာ စျေးနှုန်းသက်သာမှုကို ပေးစွမ်းသော်လည်း အရည်အသွေးနှင့် ခံနိုင်ရည်တို့တွင် ကွာခြားမှုရှိပါသည်။

ကူမင်းစ် အင်ဂျင်က ပြုပြင်မွမ်းမံမှု လိုအပ်နေပြီလားဆိုတာ သိနိုင်တဲ့ သင်္ကေတတွေက ဘာတွေလဲ။

အင်ဂျင်က ဆီကုန်စားမှု များပြားခြင်း၊ အင်ဂျင်က လေထွက်ခြင်းနှင့် အသံအများအပြားထွက်ရှိခြင်းတို့က အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ အသုံးကုန်ခြင်းကို ညွှန်ပြပါတယ်။

ကူမင်းစ် အင်ဂျင် ပြုပြင်မွမ်းမံရေး ပစ္စည်းကိရိယာများ အသုံးပြုခြင်းရဲ့ အကျိုးကျေးဇူးများက ဘာတွေလဲ။

အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြန်လည်ထူထောင်ပေးခြင်း၊ ဆီစွမ်းဆောင်ရည် တိုးတက်စေခြင်း၊ လုပ်သားစရိတ် ကျော်ကြေး လျော့နည်းစေခြင်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ရရှိစေခြင်းတို့သည် အကျိုးကျေးဇူးများ ဖြစ်ပါသည်။