ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਾਲਵਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ: ਇਜ਼ੂਮੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ

ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ

ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਲਵ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਛੋਟੇ ਛੋਟੇ ਗੇਟਕੀਪਰਾਂ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਹਨ ਕਦੋਂ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਇੰਚ ਦੇ ਅੰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ, ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਾਲਵ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਪੀੜਨ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 2024 ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਹਾਲੀਆ ਖੋਜ ਨੇ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਲਿਆਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਇੰਜਣ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ ਹਨ, ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੀਟ ਕਨਵਰਜਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਸੇ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਜਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੰਪ 'ਤੇ ਖਰਚਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵਾਂ ਦੇ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ

ਸਸਤੇ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 3,000 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਕਾਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸੀਟਾਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ 15% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਜਰਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਈਆਂ ਤਾਜ਼ਾ ਖੋਜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹਰ 10 ਮੁੜ ਨਿਰਮਿਤ ਕੈਟ C7 ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 4 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੁੱਦਾ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਟਿਕਦੀਆਂ। ਇਹ ਨਰਮ ਹਿੱਸੇ ਗਾਈਡ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਹੋਰ ਤੇਲ ਬਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਧੂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸਦੇ ਚੱਲਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮਕੈਨਿਕ ਅਕਸਰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਆਮ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਉਮੀਦ ਮੁਤਾਬਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।

ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣਾ

ਨਿੱਕਲ-ਅਧਾਰਤ ਸੁਪਰਅਲਾਏਜ਼ ਤੋਂ ਬਣੇ ਵਾਲਵ ਆਮ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕ੍ਰੀਪ ਨੂੰ ਸਹਾਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਮਰ ਦੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੇਜ਼ਰ ਹਾਰਡਨਡ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 25 ਹਜ਼ਾਰ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਚੰਗਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਬਲੋ-ਬਾਈ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਅਪਘਟਨ ਨੂੰ ਧੀਮਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕੈਟ 3500 ਸੀਰੀਜ਼ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 60% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। ਬੇੜੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮਕਾਜ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਘਟੀ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਉਦਯੋਗਿਕ ਡਾਟਾ: ਵਾਲਵ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ 78% ਪ੍ਰੀ-ਪੱਕੇ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਇੰਜਣ ਅਸਫਲਤਾ

2023 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 12,000 ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁੜ-ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਡਾਟਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ 7,900 ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ। ਹਰੇਕ ਦੁਰਸਤਗੀ ਲਈ ਮਕੈਨਿਕਸ ਨੂੰ ਔਸਤਨ ਲਗਭਗ 18,000 ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਈ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੋਟਿੰਗ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਸਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ ਲਈ ਇਜ਼ੂਮੀ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉੱਤਮਤਾ

ਸਹੀ ਫਿੱਟ ਅਤੇ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧ ਨਿਰਮਾਣ

ਆਈਜ਼ੂਮੀ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਇੰਜਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ±0.002mm ਦੀ ਸਹਿਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ 5-ਐਕਸਿਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲਵ ਲੈਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ 37% ਦਹਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ (ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣ ਜਰਨਲ, 2023)।

ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਉੱਨਤ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ

ਆਈਜ਼ੂਮੀ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਨਿਕਲ ਸੁਪਰਾਲੌਇਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕ੍ਰਾਇਓਜੈਨਿਕ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਸੰਸਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ 58–62 HRC ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ-ਜੋ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਿਆਰ 45–50 HRC ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਉੱਪਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਥੈਰੇਪੀ ਦੁਬਾਰਾ ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕ੍ਰੈਕ ਬਣਨ ਨੂੰ 83% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਸਖ਼ਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਸਾਬਤ ਨਤੀਜੇ: ਆਈਜ਼ੂਮੀ ਵਾਲਵ 10,000 ਘੰਟੇ ਦੇ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਓਈਐਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇੰਜਣ ਰੀਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੁਤੰਤਰ ਟੈਸਟ (2023) ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਆਈਜ਼ੂਮੀ ਵਾਲਵਾਂ ਵਿੱਚ 12,000 ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਸੀਟ ਦੀ ਘਿਸਾਈ 0.1mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ-ਇੱਕ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਕੈਟਰਪਿਲਰ 3500-ਸੀਰੀਜ਼ ਟੈਸਟ ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਉਪਕਰਣ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ 12% ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਛਾੜ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਇੰਜਣ ਸੀਰੀਜ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ-ਖਾਸ ਅਨੁਕੂਲਤਾ

ਆਈਜ਼ੂਮੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ 98% ਲਈ ਫਿੱਟਮੈਂਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਸੀ3.8 ਤੋਂ ਸੀ32 ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ
• ਪੁਰਾਣੇ 3406E ਅਤੇ 3508B ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ
• ਨਵੀਨਤਮ XQ2300 ਮੈਰੀਨ ਡੀਜ਼ਲ ਵੇਰੀਐਂਟਸ
  ਸ ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨਾਲ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਾਲਵ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ 72% ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਹੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਆਈਜ਼ੂਮੀ ਬਨਾਮ ਮਿਆਰੀ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਾਲਵ: ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਇੰਜਣ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਸਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਖਾਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਰਗੇ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਚ-ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਆਈਜ਼ੂਮੀ ਵਾਲਵ ਮਿਆਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ 23% ਘੱਟ ਘਰਸਾਣ ਨੁਕਸਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਜ਼ ਰਿਪੋਰਟ, 2024)। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮਾਪਯੋਗ ਈਂਧਨ ਬਚਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਕੈਟਰਪਿਲਰ C9.3B ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਆਈਜ਼ੂਮੀ ਵਾਲਵ ਨਾਲ 4.1% ਬਿਹਤਰ ਈਂਧਨ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕ੍ਰੇਨੀ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਪੀਕ ਲੋਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ।

ਥਰਮਲ ਰੋਧਕਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਦਰ: ਆਈਜ਼ੂਮੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਤਣਾਅ ਹੇਠ

ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਆਈਜ਼ੂਮੀ ਦੇ ਕੱਠੇ ਹੋਏ ਵਾਲਵ ਸੀਟਾਂ 1,550°F ਨਿਕਾਸ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 18% ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਹਾਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ। ਆਈਜ਼ੂਮੀ ਸਟੈਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕ੍ਰੋਮ-ਸਿਲੀਕਾਨ ਮਿਸ਼ਧ ਧਾਤੂ ਮਿਆਰੀ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਟੈਮ ਗਾਈਡ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ 62% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ 2,000-ਘੰਟੇ ਦੇ ਮੈਰੀਨ ਇੰਜਣ ਟ੍ਰਾਇਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ।

ਸਸਤੇ ਵਾਲਵਾਂ ਦੀ ਛੁਪੀ ਕੀਮਤ: ਡਾਊਨਟਾਈਮ, ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਦੀ ਕਮੀ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਨੇਰਿਕ ਵਾਲਵ ਅੱਗੇ ਤੋਂ 40–60% ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਸਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਡਾਟਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

• 3.2x ਵਾਰ ਵਧੇਰੇ ਬਦਲਣਾ ਓਵਰਲੈਂਡ ਟਰੱਕ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ
• ਔਸਤ 19 ਘੰਟੇ/ਸਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਇੰਜਣ ਅਣਜਾਣੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ
• 8,400 ਡਾਲਰ ਔਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ (ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਇੰਪੀਰੀਅਮ ਇਕੋਨੌਮਿਕਸ, 2023)
  ਇਹ ਕਾਰਕ ਆਈਜ਼ੂਮੀ ਵਾਲਵਜ਼ ਨੂੰ ਕੁੱਲ ਮਾਲਕੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਹੱਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

• ਵਾਲਵਜ਼ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹਨ?
  ਵਾਲਵਜ਼ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਊਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵਜ਼ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਯੂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ?
  ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵਜ਼, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿੱਕਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਸੁਪਰਅਲੌਇਜ਼ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਵੱਧ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸਹਾਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਹਿਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵਾਂ ਨਾਲ ਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?
  ਘੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਣਾਅ ਹੇਠ ਫੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਤੇਲ ਸੜਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
• ਮਿਆਰੀ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਜ਼ੂਮੀ ਵਾਲਵ ਕੀ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ?
  ਇਜ਼ੂਮੀ ਵਾਲਵ ਘੱਟ ਘਰਸ਼ਣ ਨੁਕਸਾਨ, ਬਿਹਤਰ ਇੰਧਨ ਦੀ ਬੱਚਤ, ਉੱਤਮ ਥਰਮਲ ਮੁਕਾਬਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਾਲਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਬਦਲ ਬਦਲ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।