Caterpillar အင်ဂျင်များအတွက် အကောင်းဆုံးဝါလဗ်များရွေးချယ်ခြင်း- IZUMI ၏အားသာချက်များ

ကက်တီပီလာ(Caterpillar) အင်ဂျင်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်တွင် ဗာဗ်(Valve) အရညာရှိမှု၏ အရေးပါမှု

ကက်တီပီလာ(Caterpillar) အင်ဂျင်များတွင် စွမ်းဆောင်ရည်၊ ပါဝါနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ဗာဗ်(Valves) မည်ကဲ့သို့သက်ရောက်မှုရှိသည်

ကက်တီပီလာ(Caterpillar) အင်ဂျင်များအတွင်းရှိ ၀ါလဗ်များသည် အလွန်သေးငယ်သော တံခါးဖွင့်ပေးသူများကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်ပြီး လေစီးကိုထိန်းချုပ်ပေးပြီး တွေ့ဆုံမှုဖြစ်ပွားမှုကို ထိန်းချုပ်ပေးသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် တစ်လေးပုံတစ်ထောင်းထက်တောင်ငယ်နိုင်သည်။ ဤ၀ါလဗ်များသည် သင့်တော်သောအတိုင်းအတာအထိ အင်ဂျင်ဆီလင်ဒါများတွင် ဖိအားကိုထိန်းသိမ်းပေးပြီး တာဘို့ချာဂျာများသည် ထိရောက်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ တစ်ခုခုကိုလုပ်ဆောင်ပေးရန် အင်ဂျင်မှ စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုကို တည်ငြိမ်စေသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်က အင်ဂျင်ပစ္စည်းများ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုပေါ်လာသော လေ့လာမှုတစ်ခုတွင် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသောအချက်တစ်ခုကိုလည်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ၀ါလဗ်စနစ်များသည် အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော အင်ဂျင်များသည် ၀ါလဗ်များသည် အသုံးဝင်မှုကျဆင်းလာသော သို့မဟုတ် မကောင်းမွန်သော အင်ဂျင်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အပူပြောင်းလဲမှုအရ ၁၂ ရာခိုင်နှုန်းပိုမိုထိရောက်စွာ လည်ပတ်နိုင်သည်။ ဤအချက်သည် ငွေကုန်ကြေးကျ နည်းပါးစေပြီး အသုံးစရိတ်ကိုလည်း လျော့နည်းစေသည်။

အရည်အသွေးနိမ့်ပါးသော ၀ါလဗ်များ၏ အများပြည်သူ ပျက်စီးမှုပုံစံများ

စျေးပေါသော ဗာဗယ်များသည် လည်ပတ်မှုအသုံးပြုမှု ၃၀၀၀ နာရီအတွင်း အပူဒဏ်ကြောင့် အသွင်ပျက်စီးတတ်ပါသည်။ ဤသို့ဖြစ်ပါက ဗာဗယ်ထိုင်များသည် ဆလင်ဒါခေါင်းအတွင်းသို့ နစ်မြှုပ်သွားသည့်အခါတွင် အသုံးပြုမှုအရ အစားထိုးလာပါသည်။ အများအားဖြင့် ၁၅% ထက်ပိုသော ဖိအားဆုံးရှုံးမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် မကြာသေးမီက စက်မှုအင်ဂျင်နီယာ ဂျာနယ်များတွင် ထုတ်ဝေခဲ့သည့် အဆိုပါနှစ်က Cat C7 အင်ဂျင်များကို ပြန်လည်တည်ဆောက်လုပ်ပြီး အင်ဂျင်များ၏ တစ်ခုချင်းစီတွင် ၁၀ ခုမှ ၄ ခုတွင် ဤပြဿနာကို တွေ့ရပါသည်။ နောက်ထပ်ပြဿနာတစ်ခုမှာ ပျက်စီးမှုများကို ခံနိုင်ရည်မရှိသော ပျော့ပျော့ပါးပါးပစ္စည်းများကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ဤပျော့ပျော့ပါးသော အစိတ်အပိုင်းများကြောင့် ဗာဗယ်လမ်းညွှန်များသည် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပျက်စီးသွားပြီး လည်ပတ်မှုအတွင်း ဆီပိုမိုလောင်ကျွမ်းသွားစေပါသည်။ ဆီပိုသည် အင်ဂျင်အတွင်းတွင် ကာဗွန်အနက်ရောင်အနှစ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။ အင်ဂျင်များသည် ပုံမှန်ထက် စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်ပါးသောအခါတွင် အဆိုပါပြဿနာများကို တွေ့ရပါသည်။

အင်ဂျင်အသက်တာကို မြှင့်တင်ပေးသော ဗာဗယ်စနစ်များဖြင့်

နီကယ်ကွန်ရာထက် ပိုမိုသည့် သံမဏိပုံစံများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည့် နီကယ်အခြေခံသော စူပါအယ်လိုက်များဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော ဗာဗများကို အသက်ကုန်စေသည့်စမ်းသပ်မှုများတွင် ပုံမှန်သံမဏိများထက် သုံးဆပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ လေဆာပြင်းနေသော နေရာများနှင့် ပေါင်းစပ်ပါက ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပိတ်ဆို့မှုစွမ်းဆောင်ရည်မှာ လည်ပတ်မှုအချိန် ၂၅၀၀၀ နာရီကျော်လွန်သည်အထိ ကြာရှည်ခံပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဘလိုး-ဘိုင် ကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို လျော့နည်းစေပြီး ဆီပျက်စီးမှုကို နှေးကွေးစေပါသည်။ ဤတိုးတက်သောစနစ်များဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော အင်ဂျင်များသည် ကာတာပီလာ ၃၅၀၀ စီးရီးမော်ဒယ်များတွင် ဗာဗပြဿနာများနှင့် ဆက်စပ်သော ထိန်းသိမ်းမှုခေါ်ဆိုမှုများကို မှန်းခြေအားဖြင့် ၆၀% လျော့နည်းစေသည်ဟု လုပ်ငန်းအစီရင်ခံစာများတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။ အော်ပရေးရှင်းများတွင် ရပ်တန့်မှုအချိန်များ မည်မျှလျော့နည်းသွားသည်ကို တွေ့ရပြီးနောက် ဖလီက်စီမံခန့်ခွဲသူများစွာသည် အပြောင်းအလဲကို စတင်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။

လုပ်ငန်းအချက်အလက်များ- ဗာဗပြဿနာများနှင့် ဆက်စပ်၍ ကာတာပီလာအင်ဂျင်များ၏ အသက်တာမှုများ၏ ၇၈%

၂၀၂၃ ခုနှစ်အတွင်း အင်ဂျင်ပြုပြင်မွမ်းမံမှု ၁၂၀၀၀ ကိုက်ညီသော ဒေတာကိုကြည့်ပါက ၇၉၀၀ ခန့်တွင် အများဆုံးပြဿနာများမှာ ဗားလ်စနစ်နှင့် ပတ်သက်၍ဖြစ်ပါသည်။ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတစ်ခုချင်းစီအတွက် ပျမ်းမျှငွေကြေး ၁၈၀၀၀ ဒေါ်လာခန့်ကုန်ကျပါသည်။ စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသောအချက်မှာ အင်ဂျင်များတွင် အထူးအုပ်စုထားသော ဗားလ်များကိုအသုံးပြုပါက အင်ဂျင်အပိုင်းအစများကို ပြုပြင်မွမ်းမံရန်လိုအပ်မှုမှာ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်လျော့နည်းသွားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ငွေကြေးစုဆည်းလိုသူများအနေဖြင့် အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော ပစ္စည်းများကို အစောပိုင်းတွင် အကုန်အကျခံ၍ဝယ်ယူခြင်းသည် နောင်တွင် ပိုမိုအကျိုးအမြတ်ရရှိစေပါသည်။

IZUMI ၏ Caterpillar အင်ဂျင်ဗားလ်များအတွက် အင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းအရည်အသွေး

Caterpillar အင်ဂျင်များအတွက် တိကျသောထုတ်လုပ်မှုများကို တိကျစွာကိုက်ညီစေရန်နှင့် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက်

IZUMI သည် Caterpillar အင်ဂျင်ဒီဇိုင်းများနှင့် ပြောင်ပြောင်လက်လက် တပ်ဆင်နိုင်ရန် 5-axis CNC စက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ၀ါလဗ်စနစ်များကို ±0.002mm အတိအကျ ထုတ်လုပ်သည်။ ဤကဲ့သို့အတိအကျဖြင့် ၀ါလဗ်လက်ခ် ပြဿနာများကို ဖယ်ရှားနိုင်ခဲ့ပြီး စက်သုံးစရာမလိုသော စမ်းသပ်မှုများတွင် လောင်စာထိရောက်မှုဆုံးရှုံးမှုများ၏ 37%ကို တားဆီးနိုင်ခဲ့သည်။ (Heavy Equipment Journal, 2023)

အထက်စားပစ္စည်းများနှင့် အပူကုသမှုများသည် အသုံးပြုနိုင်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်

IZUMI သည် ကြိုးနီ-နီကယ် စူပါအလွိုင်းများကို အထူးပုံစံဖြင့် အအေးဓာတ်ခံ ခက်ခဲမှုပြုလုပ်ပေးခြင်းဖြင့် မျက်နှာပြင်ခက်ခဲမှုကို 58–62 HRC အထိ ရရှိစေသည်။ အလုပ်လုပ်နေကျ စံနှုန်းထက် 45–50 HRC ထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ အပူကုသမှုကို အဆင့်သုံးဆင့်ဖြင့် ပြုလုပ်ပေးခြင်းက အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများကြောင့် အက်ကွဲများဖြစ်ပေါ်မှုကို 83% လျော့နည်းစေပြီး အများအားဖြင့် ဖိအားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော တည်ဆောက်ပုံများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

အာမခံထားသော ရလဒ်များ- IZUMI ၀ါလဗ်များသည် OEM ထက် 10,000 နာရီကြာ စမ်းသပ်မှုများတွင် ပိုမိုကြာရှည်ခံသည်

အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ အင်ဂျင် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရေး ကုမ္ပဏီများ အသင်း၏ လွတ်လပ်သော စမ်းသပ်မှု (၂၀၂၃) အရ IZUMI ဝါလဗ်များသည် အသုံးပြုနိုင်သော နာရီပေါင်း ၁၂၀၀၀ အတွင်း ၀.၁ mm ထက်နည်းသော တုံ့ပြန်မှုကို ပြသခဲ့ပြီး Caterpillar 3500 စီးရီး စမ်းသပ်မှု စီစဉ်မှုများတွင် မူလ ပစ္စည်းများထက် ၁၂% ကျော်လွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြသခဲ့သည်။

Caterpillar အင်ဂျင်စီးရီးများအလိုက် မော်ဒယ်အလိုက် ကိုက်ညီမှု

IZUMI အင်ဂျင်နီယာများသည် လက်ရှိ အသုံးပြုနေသော Caterpillar အင်ဂျင်များ၏ ၉၈% အတွက် ကိုက်ညီမှုကို အတည်ပြုထားပါသည်-

• C3.8 မှ C32 စက်မှု ပလက်ဖောင်းများအထိ
• ဟောင်းနွမ်းသော 3406E နှင့် 3508B ပုံစံများ
• နောက်ဆုံးပေါ် XQ2300 သင်္ဘောဒီဇယ် အမျိုးအစားများ
  ကူးယူထားသော ဝါလဗ်များကို တပ်ဆင်သည့်အခါ အဖြစ်များသော ပြဿနာများ၏ ၇၂% ကို ဤကျယ်ပြန့်သော ကိုက်ညီမှုသည် ဖြေရှင်းပေးသည်။

IZUMI နှင့် စံထုတ်ဝါလဗ်များ- စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စျေးနှုန်း နှိုင်းယှဉ်ခြင်း

Caterpillar အင်ဂျင်များ၏ အမှန်တကယ် လုပ်ဆောင်မှုများ ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင်

IZUMI ဝါလုပ်များသည် မိုင်းနှင့်တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းများကဲ့သို့ တစ်ခါမက တင်ပို့မှုများသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် စံထားသော အရောင်းအဝယ်နောက်ပိုင်း အစားထိုးနည်းလမ်းများထက် ပွတ်တိုက်မှုဆုံးရှုံးမှု ၂၃% နည်းပါးပါသည် (Diesel Power Systems Report, 2024)။ ဤတိုးတက်လာသော ထိရောက်မှုသည် တိုင်းတာနိုင်သော ဆီချွေတာမှုကို ပေးဆောင်ပါသည် - IZUMI ဝါလုပ်များဖြင့် ကာတာပီလာ C9.3B အင်ဂျင်များသည် ကုန်စုံဆိုင်များတွင် အများဆုံးတင်ပို့မှုစမ်းသပ်မှုအတွင်း ဆီစွမ်းဆုံးရှုံးမှု ၄.၁% ကောင်းမွန်ပါသည်။

ကားပူမှု ခံနိုင်ရည်နှင့် စွမ်းဆုံးရှုံးမှုနှုန်း- IZUMI ၏ အားသာချက်များ

ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုများအရ IZUMI ၏ ခက်ခဲသော ဝါလုပ်များသည် စွမ်းဆုံးရှုံးမှုမဖြစ်မီ ၁၈% ကြာမြင့်စွာ ၁၅၅၀°F အင်ဂျင်မှထွက်လာသော အပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ IZUMI ဝါလုပ်များတွင် အသုံးပြုသော ကိုယ်ပိုင်ချက်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ကရိုမီယမ်-ဆီလီကွန် အလွိုင်းသည် စံထားသော ကာဗွန်သံမဏိဝါလုပ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဝါလုပ်မှုကြိတ်ခွက်တွင် ၆၂% နည်းပါးသော စွမ်းဆုံးရှုံးမှုကို ပြသပါသည်။ ၂၀၀၀ နာရီကြာမြင့်စွာ သင်္ဘောအင်ဂျင်စမ်းသပ်မှုများတွင် ပြသခဲ့ပါသည်။

ဈေးပေါသောဝါလုပ်များ၏ မမြင်တွေ့နိုင်သောစရိတ်- အလုပ်ရပ်ခြင်း၊ အစားထိုးခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုဆုံးရှုံးမှု

ယေဘုယျဝါလုပ်များသည် စျေးနှုန်းအားဖြင့် ၄၀-၆၀% နည်းပါးသော်လည်း အမှန်တကယ်စွာ အချက်အလက်များမှ အရှည်လမ်းကြီးများစွာသော အားနည်းချက်များကို ပြသပါသည်-

• ၃.၂x ပိုမိုကြိမ်နှုန်းများပြားသော အစားထိုးမှုများ မီးယပ်များတွင် အင်ဂျင်ပိုက်လိုဏ်သွင်ပြင်များ
• နှစ်တိုင်း ပျမ်းမျှ ၁၉ နာရီ အင်ဂျင်တစ်လုံးလျှင် မစီစဉ်ထားသော အချိန်ဆုံးရှုံးမှု
• တစ်နှစ်လျှင် ပျမ်းမျှ ၈၄၀၀ ဒေါ်လာ ဆုံးရှုံးမှု တစ်ယူနစ်လျှင် ထုတ်လုပ်မှုတွင် (တည်ဆောက်ရေးစက်ပစ္စည်းများ စီးပွားရေး၊ ၂၀၂၃)
  ဤအချက်များသည် အသုံးစရိတ်အပြည့်အစုံကို ဖုံးလွှမ်းသောဖြေရှင်းချက်အဖြစ် IZUMI ၀ါလဗ်များကို တည်ထောင်ပေးပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ကျော်မြတ်သောစီးပွားရေးတန်ဖိုးကို ပေးဆောင်ပါသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

• Caterpillar အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ၀ါလဗ်များ အဘယ်ကြောင့်အရေးကြီးသနည်း။
  ၀ါလဗ်များသည် လေကြောင်းနှင့် အချိန်ကိုထိန်းချုပ်ရာတွင် အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး လိုအပ်သော ဖိအားနှင့် စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုကို ထောက်ပံ့ပေးကာ အင်ဂျင်၏စုစုပေါင်းထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရှိနှုန်းကို သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။
• အရည်အသွေးမြင့် ၀ါလဗ်များသည် အင်ဂျင်အသက်တာကို မည်သို့ရှည်လျားစေသနည်း။
  နီကယ်အခြေခံထူးခြားသော အလွန်သတ္တုစပ်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အရည်အသွေးမြင့် ၀ါလဗ်များသည် ပိုမိုများပြားသော အပူနှင့် ဖိအားကိုခံနိုင်ပြီး အသုံးပြုမှုကိုလျော့နည်းစေပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ချက်များကို လျော့နည်းစေပါသည်။
• အရည်အသွေးနိမ့်ပါးသော ဗာလဗ်များ၏ ပုံမှန်ပြဿနာများမှာ အဘယ်နည်း။
  အရည်အသွေးနိမ့်ပါးသော ဗာလဗ်များသည် အပူဒဏ်ကြောင့် ကျိုးပဲ့တတ်ပြီး ပိုမိုမြန်စွာ စွန့်ပစ်ရတတ်သည်။ ထို့ကြောင့် အငွေ့ဖိအားဆုံးရှုံးမှုများလာခြင်း၊ ဆီလောင်ကျွမ်းမှုများပြားလာခြင်းနှင့် ကာဗွန်တွင်းထုတ်ပစ်မှုများ တိုးပွားလာခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အငွေ့မီးရထား၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တားဆီးထားသည်။
• စံထုတ်ပစ္စည်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက IZUMI ဗာလဗ်များ၏ အကျိုးကျေးဇူးများမှာ အဘယ်နည်း။
  IZUMI ဗာလဗ်များသည် ပွတ်တိုက်မှုဆုံးရှုံးမှုနည်းပါးခြင်း၊ ဆီစုစုပေါင်းခြင်း ပိုမိုကောင်းမွန်ခြင်း၊ အပူခုခံနိုင်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်ခြင်းနှင့် စံထုတ်ပစ္စည်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အချိန်ဆုံးရှုံးမှုနှင့် အစားထိုးမှုကြိမ်နှုန်းကို သက်သာစေပါသည်။