U slučaju da se ne primjenjuje propusnica, potrebno je utvrditi uzorak oštećenja u oblozima cilindara kako bi se spriječilo kvar motora i produžio životni vijek. Jedinstveni uzorci habanja pokazuju što nedostaje: eliptični progresivni uzorci habanja obično znači da postoje konstantne bočne sile, a lokalizirano obeležavanje ponekad može otkriti kvar tekućine. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i Rano prepoznavanje uzorka omogućuje usmjeren tretman prije nepovratnog oštećenja organa.
Pod mikroskopom se vidi da se škroplja sastoji od grudi i nepravilnih mrlja mikro-zavarivog materijala, što je posljedica nedostatka mazanja kada su prstenovi pištona usko obloženi zidom obloge, a trenje između metala uzrokuje da se vežu i rastrgaju materijal iz ob To rezultira vrlo vidljivim dugim ravnim ogrebotinama, a ponekad i plavkastim nijansama ako je previše vruće. Termalno iskrivljanje rezultira iskrivljenjem obloge u obliku peščaka, uzrokovanim lokalnim ometanjima protoka hlađenja, kada su razlike u temperaturama veće od 180 °F. Osnove za ovaj dokazOznake problema su skokovi potrošnje ulja iznad 1,5% stope potrošnje goriva i bučni
Za precizno mjerenje potrebno je uzeti odčitavanja mikrometra na više poprečnih presjeka slijedeći standardizirane matrice:
| Položaj mjerenja | Prihvatljiva neokruglost | Maksimalna širina promjera |
|---|---|---|
| Vrh mrtvih | ✓0,03 mm | ✓0,1% nominalnog prečnika |
| Srednji udar | ✓0,05 mm | ✓0,15% nominalnog prečnika |
| Dolje mrtvo središte | ✓0,04 mm | ✓0,12% nominalnog prečnika |
Operatori obično otkrivaju širenje primjećivanjem uzdužnih strija, dok se ovalitet pojavljuje kao nepravilni kontaktni uzorci na suknjama pištona. U slučaju stalnih odstupanja iznad tvorničkih tolerancija potrebno je odmah zamijeniti obloge kako bi se održao integritet kompresije.
Za ispravnu zamjenu obloga za cilindre potrebno je posebno opremiti se i sustavno pripremiti kako bi se osigurala preciznost i spriječilo oštećenje motora. Industrijski razini sistem za povlačenje i kalibrirane hidrauličke strojevi čine temelj sigurnog uklanjanja, dok sveobuhvatni sigurnosni protokoli štite tehničare i održavaju integritet radnog prostora tijekom ove kritične obrade.
Zbog visoke čvrstoće na vladanje materijala blokova motora, mehanički ili hidraulički mehanizmi za povlačenje s silom ekstrakcije od ¥ 10T potrebni su za izbacivanje zaplijenjenog obloga bez iskrivljanja blokova motora. U slučaju da se ne primjenjuje presna kontrola, u slučaju da se ne primjenjuje presna kontrola, to se može učiniti u skladu s člankom 6. stavkom 3. U slučaju da se radi o proizvodnji električne energije, potrebno je osigurati da je to potrebno za proizvodnju električne energije.
Tehnici moraju nositi osobnu zaštitnu opremu koja je u skladu s OSHA-om, uključujući rukavice otporne na toplinu, zaštitu očiju s ANSI Z87-om i respiratore s prisilnim zrakom prilikom rukovanja oštećenim oblogama. Pripremite radni prostor:
Ova postavka smanjuje proceduralne pogreške za 40% u usporedbi s ad-hoc okruženjima. U slučaju da se ne primjenjuje presak, mora se provjeriti da je to u skladu s člankom 6. stavkom 2.
Prvi koraci bi trebali biti ispuštanje motornog ulja, rashladne tečnosti i goriva kako bi se izbjeglo bilo kakvo prolivanje. Sistematski rastavljajte glavu cilindra, pištone i spojne šipke, osiguravajući da su stavljene oznake na stvari koje se ponovno sastavljaju. Motori koji su pripremljeni s strukturiranim postupcima rastavljanja imaju 40% smanjenje neuspjeha instalacije. Čistite radno područje kako biste spriječili ulazak bilo kakvih ostataka, a kad god su to oštre dijelove, poput prstenova za pišton ili ostataka testera, koristite rukavice otporne na rezove.
U suhim oblogama blok motora zagrijava se do 120-150 ° C (~ 250-300 ° F) kako bi se olakšao proces uklanjanja, dok se u mokrim oblogama koriste hidraulički vuči za prevladavanje otpora iz pumpanja koji je otpor koji nude zapečaćivanje prstenova. U slučaju da se primjenjuje metoda "suha" metoda, smanjenje broja događaja za blokiranje je 62% u usporedbi s metodom "mokra". Prije nego što odaberete alat, prvo provjerite tip obloge iz tehničke literature OEM-apremalikom primjene mokrog stila na suvu oblogu može se razbiti bloks protivbor.
Ako je potrebno, ispitni materijal se može koristiti za ispitivanje. U slučaju tvrde obloge, oscilirati ±5° rotirajući i primijeniti konstantan hidraulički pritisak (maksimalno 15 kN). U slučaju da se ne primjenjuje presjek, test se provjerava na temelju podataka iz članka 4. stavka 2. 78% štete blokova je posljedica toplinske deformacije.
U slučaju da se ne primjenjuje primjena ovog standarda, testiranje se provodi na temelju podataka iz članka 4. stavka 2. Nakon toga slijedi čišćenje rastvaračem kako bi se uklonile mikroskopske nečistoće, što je potrebno kako bi se izbjeglo prerano neuspjeh u mjerenju. Analiza održavanja pokazala je da je čišćenje površina za obloge bilo neadekvatno u 28% rastrganih pečata.
U slučaju da se ne primjenjuje presjek, testiranje se provodi na temelju ispitivanja za ispitivanje. U slučaju da je to potrebno, ispitni sustav mora biti opremljen s sustavom za ispitivanje. Ti koraci osiguravaju ravnomjernu raspodjelu tlaka tijekom ugradnje obloge.
U slučaju da se ne provodi ispitivanje, ispitivanje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 2.
| Uređaj za upravljanje | Specifikacije OEM-a | Tipični raspon tolerancije |
|---|---|---|
| Prečnik vrtalice | Izmjereno ±0,02 mm | smanjenje |
| Srednja visina | smanjenje | smanjenje dužine |
| Izbočina linije | smanjenje i smanjenje | ±0.02 mm |
| Hrapavost površine (Ra) | 1,6–3,2 µm | Ne veći od 4,0 μm |
Ako je to moguće, mora se provjeriti da je to u skladu s zahtjevima iz točke 6.4. Neispunjavanje dimenzija može dovesti do nepravilnog zatvaranja, toplinskih vrućih točaka i smanjenja trajanja motora. U skladu s pravilima o proizvodnji vozila osigurava se optimalna učinkovitost linije pod radnim stresom.
Pravo postavljanje sprečava prijevremeno kvar i poboljšava performanse motora. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, za sve proizvode koji se upotrebljavaju u proizvodnji električne energije, za koje se primjenjuje točka (b) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (c) ovog članka, za koje se primjenjuje točka (d) ovog članka, za koje se Promjena obloga cilindra zahtijeva vrlo precizno slijediti specifikacije OEM-a. Odstupanje od 0,001 u toleranciji prilagođavanja smanjuje životni vijek za 17%. Tri ključne faze osiguravaju uspjeh procesa: mehanički mehanizam za pričvršćivanje, provjera izbočine i temperaturno uvjetovanje tijekom tvrđenja.
Interferentno prikladno, ovisno o vrsti obloge, općenito će težiti u rasponu od 0,002 do 0,005 preko promjera cijevne cijevi. U slučaju da se ne provede ispitivanje, test se provodi na temelju podataka iz članka 4. stavka 2. Ako je to moguće, upotrebljavajte lubrikante odobrene od strane proizvođača samo na žlijezde O-krugova ne na vanjskom dijelu obloge. U slučaju da se ne primjenjuje presni sustav, mora se upotrijebiti hidraulički pres koji primjenjuje jednaki radijalni pritisak manji od 250 PSI kako bi se spriječilo deformacija. Iznenadna instalacija povećava rizik od mikro pukotina za 40% svaki put kada se testira motor.
Ako je to moguće, u slučaju da je to moguće, za svaki tip vozila, mora se utvrditi da je to moguće. 72% propusta čepova je posljedica neujednačenog izbočja. Koristite šime da biste napravili konačne podešavanja prije nego što se pokriće. U isto vrijeme, provjerite razmak hlađenja, jer neispravno kvadrirana jakna eliminiše 30% toplinske dissipacije. U slučaju da se u slučaju otvaranja otvora za hlađenje ne primijenjuje ni jedan od sljedećih postupaka:
Ako je testiran na hidraulički pritisak, treba ga provjeriti nakon 24 sata za stabilizaciju čvrstina i smole. U slučaju da se ne primjenjuje presjek, to se može učiniti na temelju sljedećih uvjeta: Nadzorati toplinski rast izotermima između materijala rukava i roditeljskih blokova; aluminijumski blokovi rastu 3x brže od željeznih blokova, povećavaju širenje i distorziju u igri. Približite se pravom kutu zaključavanja stabilizirajući se na radnoj temperaturi za točan kontakt površine parenja. U slučaju da se u slučaju izravnog izravnog izravnog ispitivanja ne primjenjuje primjena ovog standarda, ispitivanje se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 1.
Počevši s pokretanjem motora nakon zamjene obloge cilindra, potrebno je kontrolirano upadati kako bi se postigao adekvatan pokret između prstenova za pištone i novih obloga. Ako je to potrebno, ispitni sustav mora biti u stanju da se koristi za ispitivanje. OEM-ovi zahtjevaju postupke toplinskog ciklusa koji praktički eliminišu stakla i jamče ravnomjerne kontaktne površine. To postupno smanjuje rano opadanje za 43% i pruža idealne stisničke pečate na temelju zahtjeva proizvođača motora.
Ako je to potrebno, ispitati se u skladu s člankom 6. stavkom 2. U slučaju izgorjenja u kojem je gubitak tlaka < 10% smatra se zadovoljavajućim. Potvrditi pomoću termo-slika površina obloge na visokom brzinu toplinu raspršena tijekom rada. Pravi test kiseline je najmanje 30 minuta na punom opterećenju s praćenjem za kontaminaciju rashladnim tekućinom i emisijama izduvnih plinova, tek tada će se vodstvena odluka o vraćanju opreme u normalne servisne cikluse dogoditi.
Griz u oblogama za cilindre uzrokovan je nedostatkom mazanja, što rezultira kontaktom metala s metalom koji uzrokuje da se prstenovi i obloga vežu i rastrgnu materijal, što dovodi do dugih ravnih ogrebotina.
Termalno izobličenje može se utvrditi oblikom peščaka obloge, uzrokovanim lokalnim rashladnim zaprima i visokim temperaturnim razlikama. Znakovi uključuju porast potrošnje ulja i bučna udaraca pištona pri hladnom pokretanju.
U slučaju da se primjenjuje metoda za mjerenje, u skladu s člankom 6. stavkom 3. točkom (a) ovog Pravilnika, za određivanje vrijednosti za određivanje vrijednosti za određivanje vrijednosti za određivanje vrijednosti za određivanje vrijednosti za određivanje vrijednosti za određivanje vrijednosti za određivanje vrijednosti za određivanje vrijednosti za određivanje vrijednosti za određivanje vrijednosti za određivanje
Suha obloga uključuje zagrijavanje motornog bloka kako bi se lakše uklonio, dok mokra obloga koristi hidrauličke vuče. Svaka metoda zahtijeva pažljivu primjenu kako bi se izbjeglo oštećenje blokova.
U slučaju da se ne primjenjuje presna oprema, potrebno je osigurati da je u skladu s zahtjevima iz članka 4. stavka 2. točke (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 i člankom 4. stavkom 3.
EN
